据媒体报道，继10月份进行首飞之后，日本第12架F-35A隐形战机即将交付航空自卫队。自2016年9月24日，洛克希德·马丁公司向日本航空自卫队第302战斗机中队，交付首架F-35A战斗机以来，时间已经过去了两年多，如今日本已有两个F-35A中队，全部部署在青森县三泽基地。

　　与此同时，前不久还传出日本将花费88.1亿美元的先期费用，增购100架F-35的消息，其中包括部分短距垂直起降型F-35B，用以配备改装后的“出云”和“加贺”号轻型航母。如果加上此前订购的42架F-35A，届时日本将至少拥有142架第五代隐形战斗机。更关键的是，按照目前洛克希德沃森堡工厂每1.25天生产一架F-35的速度，只要钱到位，日本在五六年内就可以得到全部142架飞机，组建14个F-35战斗机中队，并且形成初步战斗力。

　　不仅如此，2018年3月28日，韩国空军也得到了自己的首架F-35A战斗机。2014年3月，韩国防卫事业厅曾花费7.4万亿韩元，向洛克希德订购40架F-35A战斗机。而在2017年12月20日，韩国政府又决定增购20架F-35战斗机。如果再加上两艘两栖攻击舰改装搭载的F-35B，未来韩国拥有的F-35战机数量有可能达到80架，并将进一步增多。

　　而实际上，在东亚地区，韩日两国装备的F-35只是小打小闹，真正的主力是美军驻韩日两国的F-35作战中队，其性能不但更先进，而且数量更多。如果算上美国空军在韩日基地的F-35A，美国海军第七舰队航母上的F-35C和两栖攻击舰上海军陆战队的F-35B，到2025年，中国周边的F-35战机数量可能会有近千架，东亚将成为全球五代机最为密集的地区

　　而另一方面，按照目前歼20可能的产量，到2025年，能有200架就已经是最乐观的预计了。即使FC31转正，或者成为航母舰载机，按照目前的进度，2025年能够正式服役就已经不错了。到时候我们不得不面对一个局面，我们所有的三代机和四代机数量加起来，还没有周边F-35的数量多，此外他们还有大量的F-15、F-16和F/A-18可以布置在二线机场，这样的形势可谓十分严峻。

　　面对这样严峻的形势，我们除了想尽一切办法提高歼-20产能的同时，还应加快六代机的研制速度。比数量歼-20的产能肯定比不过F-35，但是如果我们能够在六代机的研制上领先的话，不但将抵消周边近千架F-35的压力，而且还可以将美国的空中优势远远抛在后面。虽然从目前看来，美国的六代机研制速度也非常快，不过它们走的依然是高度隐身的传统路线，而从各方面的综合情况来看，我们六代机研制有可能走的是高超音速，天地往返的空天飞行器路线，如果能够成功，将会一锤定音，周边有再多的F-35和美制六代机都不怕。