2018年11月初，一个让日本期待已久的好消息传来了，那就是是日本自己研发的五代机专用的XF9-1发动机，取得了初步测试的成功，从日本防卫省防卫装备厅官方发表的报告称，自7月起，XF9-1发动机的性能确认试验，已经成功达成了非加力推力11吨以上，加力推力15吨以上的预定目标，其他各项性能试验预计2019年末完成，可能说已经取得了多项成果，达到了预期的目的。

　　日本在二战时就开始接触喷气发动机，战后积极发展，通过引进生产许可证等方式，建立了自已的航空发动机工业，可惜在自主研发方向一直是遗憾，那就是在大推力发动机领域，日本只能引进技术，不能自主研发，如今XF9-1发动机项目，自2007年提出项目至今，历时11年，终于日本制造出首台自研大推力发动机，意味着日本在航空发动机领域已经取得了突破性的进展，也许再过数年即可投入使用了。

　　如今这个好消息似乎有点在变味，目前日本的状态似乎可以用一脸苦涩来形容，为何自研航发测试喜报却让日本一脸苦涩？原来这款发动机是为日本F3战机准备的国产型号，目前的情况却是美国又要求联合研发F3战机，让日本非常为难。

　　如果答应的话，那么对日本提升军事力量确实是好消息，F22是一款相当不错的战机，再加上F35先进航电，那么性能绝对让人放心，可是对日本的航空研发能力等绝对是一个坏消息，因为美国提出的方案是以美制F22发动战机为基础，那么其配备发动机必须为美制的F119发动机，不可能换装这款日本自研的XF9-1，不仅在技术上难办，这二款发动机在性能上差别太大了，F119不仅在技术上更加成孰，加力推力也达到17吨以上，远比目前的XF9-1更加先进，从时间进度上，也没法等到XF9-1进一步升级了。其实双者连尺寸都不一样。更不要说，美国也不可能许可日本采用国产型号发动机，已经不是钱的问题。

　　如果不答应的话，拒绝美国的联合开发要求，继续推进自己的F3国产战机计划的话，又是一个很难办到的事情。不管怎么说，美日关系都是非常重要的，日本几乎没法抗拒美国的要求。

　　这次美国的所作所为，只是故伎重施，在上世纪80年代时，日本也曾经试图自研新一代战机，结果被美国硬逼着不得不搞合作研发，最终推出今天的F2战机，美国的目标相当不简单，不仅仅想赚日本钱的问题，更想借机遏制日本航空技术的发展，绝对不允许日本拥有自主研发的能力，否则日本有可能摆脱自已的控制，如今美国的要求再次让日本上下欲哭无泪了。

　　美国的要求等于要摧毁日本航空产业的自主研发能力，让日本继续不得不依赖于美国，这让日本只能有哭的感觉了，不答应吧，难以承受美国的压力，答应了，日本直接哭出来的心都有了，现在日本左右为难，不管怎么选择都是难受死了。