图为图-144

      近日，据媒体报道，俄罗斯一位航空专家透露，俄方将复活一款超音速飞机，这款新飞机的速度令人诧异，速度将能够达到世界第一，这也预示着俄超音速客机将会卷土重来，并在2030年前后重现江湖，它就是俄罗斯的图-144。由于超音速客机制造难度非常大，及使是美国都造不出这样的客机。但这款客机却有一关键漏洞，那就是这款飞机的安全性较低，也正是这个缺陷导致这款客机一直不受各国欢迎。

      飞机在速度达到0.9马赫时，周遭的气流速度就会达到因素，进而产生围绕着飞机的激波，严重阻碍飞机的速度进一步提高，这就是音障。如果想要突破音障，不光是发动机的动力要十分强劲，其他许多方面都需要有新的办法来进行解决。

      上世纪的图-144客机可以说是超音速客机的代表之一，它于60年代初开始进行研发，十余年后开始投入商业运营。然而，短短一年之后，就因为诸多问题不得不停止客运飞行。这款看似成功的客机最终以失败收场，这其中是有许多方面的原因的。

      在当时，为了与西方的协和飞机进行竞争，苏联大幅参考了协和的设计，融入自己的技术，抢在协和飞机前进行了首飞。图-144的重量为130吨，能够搭载120人，以2倍音速的速度飞行6000公里以上，它的动力源是由4台发动机组成的，每台能够提供20吨的推力，可以说是动力极为强劲的怪兽了。

      然而，在西方派员参观图-144时，就有人发现了图-144的问题，其中有人指出，图-144的进气口和发动机的设计是存在着问题的，而且机翼的弯度不足，这些问题会使得图-144在突破音速后的效率大大降低。随后苏联方面的设计人员也发现了图-144的这些问题，它的效率不足，可靠性较低，舒适度也难以让人满意。他们的解决办法是加上一对可伸缩鸭翼，然而图-144却在不久后的一次航展上坠毁。

      虽然有许多原因能够解释这次坠毁未必是因为飞机性能的原因，但是坠毁的事实却无可争议。图-144遭遇的问题并不只有这一型飞机才有，协和飞机也遇到了类似的问题，多年后于图-144坠毁地点也发生了一次协和飞机坠毁的事故。换句话说，超音速客机都存在着类似的问题，如何解决仍需更长时间的研究。