近期俄罗斯的航母维修设备因为意外事故造成沉没引发国际热评，而且把库兹涅佐夫号航母甲板给砸出一个大窟窿，难免让人联想到真不行就来中国维修啊，除了技术保密限制出国维修外，实际上俄罗斯还有一座类似的浮船坞，当然在未来真的希望中国能够给别的国家的军舰甚至航母进行维修，那才叫个青出蓝而胜于蓝！

　　中国有句名言叫“屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇打头风”，对于俄罗斯海军唯一一艘航空母舰“库兹涅佐夫”号来说，这句话实在是太贴切了——10月30日凌晨，完成第一阶段修理准备出坞的“库兹涅佐夫”在出坞过程中，浮船坞因为大雪停电沉没，一部高约15米的起重机重重砸在“库”舰的飞行甲板后部，大修计划遭遇迎头一棒。

　　据俄罗斯塔斯社等多家媒体的综合报道，10月30日凌晨，“库兹涅佐夫”号航母完成了在第82修船厂的第一阶段维修工作，计划前往第35修船厂继续进行下一阶段的大修，然而就在“库兹涅佐夫”号航母出坞过程中，PD-50浮船坞因为断电突然沉没，浮船坞右侧一部高达15米、起吊能力50吨的重型塔式起重机顺势重重砸在“库兹涅佐夫”号飞行甲板后部，将甲板砸出一个长4米、宽5米的大洞（报道原文为“four meters long and five meters wide”）。

　　塔斯社援引俄罗斯海军北方舰队高级官员的话报道称，10月26日以来俄罗斯摩尔曼斯克州一直在降雪，在PD-50浮船坞因断电沉没之前，该州已经发生一起电线因为降雪黏附导致断电的事故，不过此次事件没有引起足够高的重视，为PD-50浮船坞接下来的事故埋下了伏笔。10月30日凌晨，PD-50浮船坞的供电设施因为降雪突然断电，水泵断电后海水大量涌入，导致浮船坞迅速沉没，事故除了浮船坞沉没的直接损失外，还附带造成“库兹涅佐夫”号航母甲板受损以及4名工人因低温受伤、1名高级技工失踪。

　　PD-50浮船坞建造于上世纪70年代，是世界上最大的浮船坞之一，PD-50浮船坞全长330米、宽88米、可承载吃水深度14米以下的舰艇，满载排水量高达21.58万吨，可以容纳俄罗斯海军所有现役舰艇进坞维修，包括“库兹涅佐夫”号航母。按照计划，“库兹涅佐夫”号在PD-50完成水下部分的清理、螺旋桨拆换工作，尔后将被转移至谢夫马尔布奇海军第35修船厂进行下一阶段的大修，不成想在完成修理出坞过程中出现了这样的事故。

　　俄罗斯国防工业综合体的官员发布的最新声明称，打捞沉没的PD-50浮船坞将花费半年到一年的时间，打捞上来之后俄罗斯计划对其进行维修然后重新投入使用，北方舰队的高级官员表示，“打捞比重建容易”，这名官员同时表示，“库兹涅佐夫”号的大修工期不会受到此次事故的影响，按照计划，“库兹涅佐夫”号的大修工作将在2021年完成。

　　值得一提的是，在发布的“库兹涅佐夫”号被起重机砸坏照片网友的推文评论区，有好事的美国网友留言称“不该把另外一艘航母卖给中国”。显然，这里的另外一艘航母，指的就是“库兹涅佐夫”号航母的姊妹舰“瓦良格”号航母。苏联解体之后，尚未完工的“瓦良格”号被判给乌克兰，不过乌克兰无力完成后续建造，而俄罗斯也无力赎回，“瓦良格”号最终被出售给中国，这位网友显然对这段历史不太清楚。

　　鉴于PD-50浮船坞沉没时“库兹涅佐夫”号的第一阶段维修工作已经完成，因此PD-50浮船坞的沉没不会对“库兹涅佐夫”号航母的大修产生严重影响，接下来的维修工作将在第35修船厂完成。而即便PD-50发生事故时“库兹涅佐夫”号航母没修完，俄罗斯还有一座和PD-50规模接近的PD-1浮船坞，“拖往中国大修”的说法也只能是调侃一下了。