面对中国接连下水的054A、052C/D和055，日本海上自卫队持有的水面舰艇质量优势正一天天失去。为了重新找回曾经的存在感，他们一方面加大对“摩耶”级这类大型驱逐舰的投入，另一方面，则加快研制新一代护卫舰30FFM，以期在和054A和054B的对抗中能够扳回一分。

　　30FFM的来源，最早可以追溯到30DE计划，该舰一度采用LCS1“自由”号频海战斗舰的构型和设计理念，标准排水量3900吨，满载排水量接近5000吨。不过这个设计，明显被美国带到坑里了，在美国海军放弃濒海战斗舰之后，日本也不得不改弦易辙，将30DE回归成为传统的护卫舰30DX。

　　30DX全长130米、宽度16米、排水量为3900吨，最高速度超过30节。据悉，日本三菱建造第一艘，三井则负责第二艘，前两艘新舰预计都会从2018年开始动工。不过，面对中国军舰出人意料的高指标，日本海自不得不再次修改了30DX的方案，提高其隐身性能，增加排水量，将其进一步演化成为30FFM。

　　几经修改，当地时间11月1日，日本防卫省终于正式下达了首批“平成30年度多机能护卫舰”（30FFM）的订单，首批共2艘，将三菱重工选为主承包商，三井造船选为辅承包商。由三菱重工长崎造船厂和三井造船玉野工场分别建造一艘，两舰需在2022年3月同时交付日本海上自卫队。

　　纵观30FFM的发展趋势，设计几经调整，外形几度变化，排水量也一路水涨船高，但是其安装的综合桅杆系统一直没有变，外形类似中国055的山寨缩小版，而且日本新一代护卫舰针对的目标也没变，那就是中国的054B。下面我们就来分析一下它与054B究竟谁更厉害一些。

　　据网络资料，054B的排水量应在4500到5000吨左右，而而日本的30FFM的满载排水量接近5500吨，在这方面略胜一筹。054B传统单船体设计，并不排除使用先进半滑航船体，预计将安装综合电力推进系统，整体外形设计或将倾向隐身，而日本的30FFM采取常规单船体设计，单台MT-30燃气轮机为该舰提供了6.4万马力，使该舰拥有30节的最大航速，且上层建筑折角明显，隐身性能优秀。由此对比可以推断，两舰在动力系统和隐身性能上十分接近，但由于30FFM排水量更大，后者可能拥有更强的适航性和很大的改进升级空间。补过054B的综合电推比日本30FFM领先另一个时代。

　　在舰载武器上，日本的30FFM的MK-45 127毫米舰炮在口径上碾压054B的76毫米舰炮，但是在垂直发射系统和近防系统上难分伯仲。不过，054B的垂发将具有共架发射红旗-9B、鹰击18、长剑系列、鱼8反潜等导弹的能力，这是日本护卫舰难以比拟的。

　　日本的30FFM安装有四面衍生自P-1巡逻机的新型X波段雷达，该雷达目前被装备在朝日级驱逐舰，也就是说，30FFM剩下的未公布电子装置也将大多来自于体型相近的朝日级驱逐舰。而中国的054B预计也将沿用055驱逐舰大尺寸X波段雷达的缩小版，以用于为通用垂发系统系统目标数据，性能更加强大。

　　总而言之，日本30FFM是一型外形山寨055，旨在赶超054B的新一代护卫舰，但是除了排水量、主炮口径和反潜能力等方面，其并无一处能够比肩054B，所以即便今年日本就开工建造2艘30FFM，也对已经失去的海上优势无可奈何。而我国海军只要按部就班地发展下去，就会给日本海上自卫队带来巨大的碾压感。