美国波音公司计划向波音737 Max运营商发出警告，飞行控制系统读数错误可能导致飞机自行大角度俯冲坠落。

　　10月29日，印尼廉航狮航集团（Lion Air）一架的客机从首都雅加达起飞后，在印尼爪哇岛海域坠毁，机上189人全部遇难。失事客机航班号JT610，型号是波音737 Max。

　　据彭博社11月7日报道，知情人士称，波音公司根据对此坠机事件的初步调查结果，即将向航空公司发出上述警告。同时，波音公司将提醒飞行员按照现有程序处理这一问题。

　　报道援引消息人士的话称，在某些情况下，比如说当飞行员手动驾驶时，如果波音737 Max客机查觉到有失速（气流平衡被破坏）可能，它将会尝试自动降低机头。

　　客机确定自身是否失速的一个重要判断标准是失速临界迎角（angle of attack），它是确定机翼在气流中姿态的基准。

　　印尼国家交通安全委员会负责人于当地时间11月5日表示，上周坠毁的波音737 Max 8型号客机最后四次飞行（包括坠机）中，空速表均出现过故障，而在故障最严重的一次发生了坠机事件。

　　但是，目前无法明确空速问题是否与飞机迎角有关。报道称，彭博社尝试联系波音公司，但对方未予置评。

　　印尼国家交通安全委员会在5日发布的一份声明中呼吁美国国家运输安全委员会（NTSB）和波音公司“采取必要措施，防止类似事件发生。”声明特别提到波音737 Max型飞机，该机型飞机在全球共有200架。

　　事件发生后，狮航公司已宣布冻结与波音公司有关采购波音737 Max 8飞机的谈判，并表示，不会在空难调查最终报告公布前恢复采购谈判。