几个月前，苏-57因为前往叙利亚“实战”，以及俄军大致确定了采购约15架的中近期计划而备受关注。此后，苏-57就陷入了很长一段时间的沉寂。。

　　近日，俄联邦议会国防和安全委员会主席、前空天军总司令邦达列夫接受了《俄罗斯报》的采访，当中提到了苏-57的一些新技术数据和进度信息，并表达了对苏-57的支持。本着他们敢说我们敢登的原则，今天，北国防务（微信ID：sinorusdef）特约撰稿人杨政卫就带大家看看邦主席说了啥。

　　邦达列夫提的苏-57技术细节主要包括这么几点：

　　其一，结构上用了复合材料，而且用来降低雷达反射截面积的特殊涂层拥有“独一无二”的化学结构；

　　其二，苏-57有6部雷达，赋予环场视野。此外“喜马拉雅”电子战系统的传感器分布在表面各处，同时保有隐身性。

　　其三，苏-57非常智能化，上面的“电子飞行员”（人工智能）即使在紧急时候也能建议飞行员正确的处理措施，并自动化执行例行性的工作；

　　其四，可以单独作战，也可以在“单一战场”的框架下作战，此时苏-57可以将目标数据传给其他飞机或防空系统，也可以由其他飞机或防空系统取得目标数据，机上系统可以同时追踪60个目标，同时打击其中16个；

　　其五，武器方面，它有口径30毫米的9-A1-4071K机炮，另有多达14种武器，这些武器都能躲避雷达侦测；

　　其六，苏-57有很大的改良潜力，足够改良半个世纪。机上无线电系统是开放架构很容易升级，而他也可以改装成全自动的无人第六代战机。

　　其七，苏-57已经完成第一阶段国家级试验，而且试验不只是在测试场，也包括在叙利亚战场试验。

　　这其中苏-57拥有6部雷达、可“追60打16”是首度对外披露，听起来似乎有点不可思议，那么这靠谱么？我们可以稍作分析。

　　6部雷达方面，这是新的数据。长期以来官方公开资料都是说苏-57有5部雷达，已知是1部N-036前视X波段雷达、2部X波段侧视雷达、2部N-036L翼前缘L波段雷达。在这里的配置中，独缺后视雷达。邦达列夫所说的第六部雷达可能就是安装于尾椎内的，用于补充后半球视野的雷达。印度对苏-57的意见之一就是没有环场视野，或许是在吸收此意见后加上了这个第6部雷达。

　　苏-27家族从老苏-35/苏-27M开始就试验后视雷达很多年。最初的用意是可以用后视雷达看后方、做后方预警、导引导弹打后面目标等。但多年来的试验发现，当敌方在后半球并且对我而来时，敌方雷达也对着我方，这时后视雷达如果是X波段，就容易被更大的敌方主雷达干扰，所以在本世纪初期改成用L波段，探测距离与精确度明显不如X波段，应该已取消制导导弹的能力，而只是预警用途。而新的导弹预警系统的告警距离已超过这种L波段后视雷达，使得这种雷达没有必要性。

　　苏-57的尾椎空间比苏-27家族大，是安装无线电设备的好位置，我们也可以在很早的原型机阶段就看到这里有天线罩，可见里面装有无线电设备是无庸置疑的。但即便如此公开数据仍只说有5部雷达，没有后视雷达，因此一般认为尾椎内的无线电设备是“喜马拉雅”电子战系统。

　　事实上电子战系统的天线不需要那么大，特别是苏-57的雷达反射特征一定小于轻型战机，而轻型战机的电子战天线都甚至可以内置。因此苏-57的尾椎内当然会有电子战系统，但要多装后视雷达是一定可以，只是需不需要的问题。特别是现在用有源相控阵天线的情况下，电子战天线与同波段的探测天线可以共享，所以在苏-57的尾椎内要同时有后视雷达与电子战系统更没问题。

　　至于“追60打16”，很早就有此说法，现在是由邦达列夫亲口证实。这里有的疑问是，这要怎么办到？关键是飞机挂的武器不大可能有16枚，要怎么同时打16个目标？

　　“追60打16”刚好是苏-35的“追30打8”的2倍。苏-57确定有3部X波段雷达，雷达计算机的运算能力也是苏-35的2倍以上。所以就雷达的数量以及处理能力来看，雷达系统自己要追60打16是可以的。此外，邦达列夫并不是说“雷达系统”，而是说“机上系统”可以追60打16。这更没问题，因为如果动用所有的探测频道，要追60个目标更是简单。

　　事实上苏-57已经用到“复合式追踪”、“复合式敌我识别”，也就是火控过程、敌我识别不是靠个别系统进行，而是中央计算机在参考所有信息后校正而成，或许是这样所以邦达列夫不单说“雷达系统”而是说“机上系统”。

　　那么，追60打16应该没问题，可如果没有16件武器要怎么打16个？这可能就是所谓的“A射B导”技术，也就是接管友军发射的武器。在技术上这不是什么大问题，米格-31就有这能力。

　　在整个计划层面，邦达列夫是苏-57的坚定支持者，他认为苏-57绝对是俄军需要的，并且反对当前一些停产苏-57、直接进化到六代机的观点。

　　邦达列夫认为，现代战争已经很少大规模地面战争，而是全面扩展到空中与太空，所以世界强国都大力发展航空武器，俄罗斯也不能例外。为此俄罗斯用约15年发展出了苏-57，“这不只是俄罗斯的骄傲，也是世界航空工业的骄傲”。

　　邦达列夫进一步提到，不只美国，连北约国家也都在发展或取得第五代战机，北约空军的第五代战机比例目前是8%，预定到2040年会达到40%。与此同时，美国自己到2044年的F-35订单就有2456架。这些第五代战机的装备计划将显著影响世界势力均衡，因此发展苏-57并付诸量产是非常重要的。

　　对于“4++代战机已经够好，为什么需要量产苏-57”的观点，邦达列夫直接予以否定。他认为，第4代战机即使改良到4++代，也无法应付最新的威胁。它们在遇上较弱的对手时非常好用，但在拥有密集的电子战与防空系统的战场，特别是在敌方有第五战机时，不靠苏-57是不可能的。

　　而关于近期一些专家认为干脆跳过苏-57的量产，直接过渡到发展第六代战机，或是只把苏-57拿来外销以补偿研发费用。邦达列夫认为这种意见是“不专业”的。因为如果连第五代技术都不能好好掌握，要跨到第六代是不可以的。至于只拿苏-57来外销赚钱，邦达列夫甚至以“这不是公开叛国，就是无能和短视”进行抨击。