“今日俄罗斯”电视台网站10月17日发表了阿列克谢·扎克瓦辛的题为《苏-57无人机：俄新一代无人机将有何性能》的文章。

　　俄罗斯第五代战机苏-57可升级为无人机。俄联邦委员会（议会上院）国防委员会主席维克托·邦达列夫这样说。他表示，制造苏-57的部分技术属于第六代。

　　报道称，邦达列夫呼吁别急着继续往前讨论研制第六代战机的前景。他强调必须集中注意力开拓苏-57的升级潜力。他认为，如果没有掌握第五代技术，“直接跨到第六代技术是不可能的”。专家认为，在苏-57上落实的若干技术解决方案确实有助于开发超音速无人战斗机，但后者的面世还需要时间。

　　较之第四代战机，苏-57的区别是雷达反射截面积很小，几乎不会被雷达站发现。该机配备了最先进的机载设备。它能让众多进程的管理自动化。此外，第五代战机飞行员可从不同渠道（地面设施、无人机、其他军机）接收关于战区局势的信息。

　　报道称，此外，苏-57优于其前代产品的特点还在于安装N036有源相控阵雷达（AESA）和独一无二的L402电子干扰系统。苏-57能够发现400公里以内的目标，最多可以同时追踪62个目标。该机可携带14种武器，可将武器挂载于内置弹舱中。

　　邦达列夫称，由于自动化水平很高，苏-57为飞行员提供了“几乎无限的可能性”。

　　报道称，俄罗斯军事网主编德米特里·科尔涅夫指出，在苏-57上落实的创新技术使俄罗斯有能力研发多种空中平台，包括邦达列夫提及的无人战斗机。然而，专家认为，超机动无人机不一定要通过改装第五代战机的方式来发展。

　　科尔涅夫指出：“问题在于，苏-57的体积太大，难以‘变装’成无人机。再者，世界各国通常都是从零开始研发无人机。因此，我认为未来俄罗斯将拥有超音速无人机，其基础是我们的第五代战斗机赖以扬名的技术。”

　　报道称，这位专家认为，未来的无人机可以借鉴苏-57气动布局的超机动性和隐身性。无需飞行员将有助于安装更多设备和增加燃料储备。下一代战机将具备这些性能。如今，军方对第六代战机的确切要求保密。俄罗斯、美国和中国都在进行这方面的研发设计。

　　2016年6月，俄罗斯联合飞机制造公司军用航空项目负责人、前空军总司令弗拉基米尔·米哈伊洛夫表示，俄第六代战机的原型机首飞时间不会早于2025年。从他的话可推断，人工智能可像飞行员一样操控第六代战机。

　　报道称，“它将是高超音速、速度达数马赫，单座，对敌人‘隐身’，超机动，由复合材料制成的多功能战机。战机会有一个座舱，但它带飞行员也行，不带飞行员也行。也就是说，它既能有人驾驶，也能无人驾驶。”米哈伊洛夫解释道。

　　科尔涅夫预计，在未来几年，俄罗斯将完成有人驾驶版苏-57的升级工作，并将在研发无人驾驶版苏-57方面取得一定进展。

　　与此同时，科尔涅夫认为，现在谈论超音速无人战斗机的原型机还为时过早。研制新一代设备的周期显著延长，到实现量产平均需要15至20年。