美国空军日前授予波音公司39亿美元合同，用以制造两架新一代美国总统专机“空军一号”。

　　据美国防务新闻网7月19日报道，合同是在特朗普与波音公司CEO丹尼斯·米伦伯格（Dennis Muilenburg）会晤后达成的。合同规定，波音公司将在2024年之前完成新一代专机的设计、改装、测试、认证等工作，并交付两架“空军一号”。据悉，两架新型“空军一号”将在波音747机型的基础上深度改进而成，加装诸多新型传感器、电子战装备和其它防御设备。

　　目前的“空军一号”为两架VC-25A飞机，同样由波音747改进而来，一架为主用机，一架是备用机，从1990年投入使用。此前，第一代“空军一号”为两架波音707飞机，分别从1962年和1972年服役。

　　作为美国总统的专机，“空军一号”在设计中高度重视应对大规模战争、包括核战争的能力。飞机不仅航程高达10000公里以上，还可进行空中加油，连续飞行时间可达一周。飞机也配有先进的防御系统，除满足总统在空中指挥外，还能抵御核武器爆炸后产生的核辐射与冲击波，并对来袭导弹进行电磁和诱饵干扰。

　　此外，按照“总统在白宫能做什么，‘空军一号’亦然”的原则，“空军一号”还配备先进的通信设备，以确保总统及时联系美军各单位并发布命令。为了保障机上人员的生活，“空军一号”也配备了齐全的生活设施。相比于一般的客机，“空军一号”有两个现代化厨房，餐厅能同时满足200人就餐，还配备有淋浴室和医疗室。

　　自诞生以来，“空军一号”见证了许多历史性时刻，如1963年肯尼迪总统不幸被暗杀后，“空军一号”载着他的遗体返回华盛顿，副总统约翰逊在机上随即宣誓继任美国总统；1972年，“空军一号”搭载尼克松总统远渡重洋访华，实现了中美关系历史性的破冰。

　　虽然根据飞机的服役受命，目前的两架“空军一号”已进入可替换的年限，但是却在美国媒体圈引起一番质疑。

　　白宫发言人在18日的声明中称，相较于起初53亿美元的成本，这份合同将为纳税人节约超过14亿美元的资金。但是，这一数字受到防务新闻等美国媒体的质疑，因为从未有任何公开文件证明这一说法。实际上，在2016年12月，尚未正式入主白宫的特朗普还发推特批评耗资40亿美元的新一代“空军一号”耗资过高，要求取消。

　　此外，引发更多关注的，是特朗普对于飞机涂装的要求。

　　在结束对欧访问后，特朗普17日接受美国哥伦比亚广播公司采访时提及新一代“空军一号”，表示他计划将换掉蓝白相间的经典造型，印上代表美国国旗的红白蓝三色。

　　美国一位艺术家根据特朗普提议绘制的新一代“空军一号”涂装，造型颇为“拉风”······

　　据英国《每日邮报》报道，“空军一号”蓝白相间的设计已经沿用了半个世纪。55年前，时任美国总统约翰·肯尼迪的夫人杰奎琳为总统专机定下了蓝色色调。

　　不过，特朗普也并不一定能够坐上自己亲自参与洽谈的专机。根据白宫的声明，两架飞机将于2024年交付。这样的话，特朗普只有谋求连任才能有机会乘坐新一代专机。据《华盛顿邮报》17日报道，特朗普希望将专机的交付时间提前到2021年。