前段时间被网友们追捧的中国双航母同框图，其实暴露了中国航母维护船坞缺乏的问题，“辽宁”舰只能回到诞生她的大连造船厂进行维护，而与回厂做进一步舾装的国产新航母产生档期冲突。这个问题笔者曾经撰写了多篇稿件分析。

　　中国大型船坞38个，辽宁舰为何要回厂与新航母抢坑位？

　　国产新航母试航回来进船坞，是“刮海鲜”吗？没那么简单

　　目前，这个问题不再是中国一家的问题了！随着英国新型航母“伊丽莎白女王”号航母试航工作有序进行，以及二号舰“威尔士亲王”号舾装工作紧锣密鼓进行，皇家海军现在也在考虑维修船坞的问题！

　　据英国国防报告网站（ukdj）报道，英国国防部目前还没有选择好“伊丽莎白女王”级航母的维修船坞，目前还不清楚这艘航母未来将停靠在哪里进行维修。

　　这个问题的是近期由爱丁堡南部议员伊恩·默里提出的，他向英国国防大臣和制造航母的罗塞斯造船厂的代表质询关于“伊丽莎白女王”号航母的一系列问题，主要围绕航母维护的问题。

　　英国国会负责国防事务的副国务卿古托？贝布（Guto Bebb）回答了问题：“英国以下干船坞设施有足够的尺寸供伊丽莎白女王级航空母舰使用，包括：西顿港的泰赛德船坞；巴布科克的Rosyth船坞；坎默尔的2个船坞；格林诺克船坞；贝尔法斯特的哈兰德船坞和沃尔夫船坞。”

　　皇家海军正在就这个问题进行商业竞标，因此并没有指向性意见，以干扰商业竞标！

　　其实，航母维护不光是要有大吨位、大尺寸的干船坞，还有需要能够维护航母用的龙门吊！按照最佳的方案，航母维护工作还是到罗塞斯造船厂进行维护最好，因为这个船厂拥有从中国引进的1000吨级“歌利亚”号巨型龙门吊。

　　但是，没有想到的是，由于两艘航母建造完成后，在短期内再也没有大型航母建造计划，因此利益为上的英国船厂在“威尔士亲王”号航母还没造完的情况下，就已经开始甩卖中国大型龙门吊了！而印度柯钦造船厂对这个中国二手龙门吊非常感兴趣，去年10月开始和英国购买这个龙门吊！

　　印度柯钦造船厂是印度国产航母的建造商，前段时间还发生了龙门吊倒塌的事故，一直想有一套大型龙门吊，以加快印度国产航母建造的速度！

　　2011年6月29日，英国罗塞斯船厂斥资2000万美元向中国进口了1000吨级的龙门吊“歌利亚”号，如果“歌利亚”一直呆在英国，就不存在重新为航母找维护船坞的情况了！可惜皇家海军规模急剧萎缩，船厂没有必要为航母再保持这种昂贵的设备，最终将予以出售。

　　英国皇家海军看到这个决定肯定气得直跺脚！