有一个曾经的世界海军第一强国，去年居然所有的最新驱逐舰，基本都在码头里发呆。

　　原因是遭遇重大故障，只能逐一整修 —— 到底能不能修好？

　　这个国家就是英国。英国皇家海军的6艘45级驱逐舰，号称是英军21世纪的骨干，但去年80%时间都待在码头里等待修理。

　　其实近日俄罗斯侦察船路经英吉利海峡，一艘45级驱逐舰出航监视，倒也不是完全不能出海执勤。但是大部分时间这些战舰都没法出航。

　　6艘昂贵而精锐的45级驱逐舰，本来应该是英军海上执勤的主力战舰，之所以总是困在军港里，是因为这几年被重大故障困扰，遭遇诸多指责。最近终于有所转机，45级修理方法已经确定，又开始出海执行任务。

　　据英国邮报16日报导，这些驱逐舰1艘就要耗资10亿英镑（约83亿人民币元），服役后曾经出海执勤，远赴海湾地区。但由于不断在波斯湾发生故障，已经预计需要好几百万英镑整修。不过，虽然修理方法终于敲定，修理工作却预定要2020年才展开。

　　2017年是英国官方宣传的“海军年”，但非常具有讽刺的意味是，45级“无畏”号（HMS Dauntless）与“卫士”号（HMS Defender）这两艘尖端驱逐舰，在“海军年”却根本没出海。

　　这6艘新型驱逐舰遭遇的最大问题，是发动机在温暖海域会严重过热，导致失灵。在海湾地区发生故障时，曾经导致发动机停转，舰上官兵断电，伸手不见五指，在舱室里受困好几小时。

　　令英国人忧心忡忡的是，这些原本要负责保卫英国正在打造的伊丽莎白女王级航空母舰编队、具备完善防空能力的驱逐舰，一发生发动机故障，就成了坐以待毙的活靶子。

　　在确定事故问题之后，45级驱逐舰只好全部回到英国休整，进一步确定修理方法。去年“龙”号（HMS Dragon）在朴茨茅斯（Portsmouth）港待了309天，其次是“勇敢”号（HMS Daring）的232天，以及“钻石”号（HMS Diamond）的203天。

　　虽然“邓肯”号（HMS Duncan）出海的时间最多，但仍在码头内待了197天。而从今年1-3月，“勇敢”号，“无畏”号与“卫士”号都没离开港口。

　　令人震惊的是，负责制造45级驱逐舰主要动力系统的著名发动机制造商劳斯莱斯（Rolls-Royce）竟然说，英国国防部没告诉他们，这一8000吨级驱逐舰会需要长时间待在温暖的海域，因此劳斯莱斯没把发动机设计成能在高温下长期运作。

　　此外，英国海军圈内人透露，这些驱逐舰人力缺乏，然后放圣诞假期时过于松懈，导致例行维修不力等原因，也是这些驱逐舰长期停留在朴茨茅斯英军母港的原因。

　　英国皇家海军前将领魏斯特勋爵（Lord West）批评说，这些驱逐舰的故障，没有当成紧急要务来维修，实在是很丢脸。“我们的护卫舰和驱逐舰少得可怜，”他说，“我们早就该拚命完成修理工作”。

　　虽然如此，英国海军还是规划等到2020年才进行具体修理，预计要切开45级驱逐舰舰体，才能更换问题诸多的发动机关键系统。