最近，英国皇家海军完成了F-35B战斗机的滑越起飞实验，距离形成战斗力又更近了一步。在试飞中，1架编号为BF-02的F-35B外挂了4枚雷神公司为英国特供的“宝石路”IV精确制导炸弹以及2枚ASRAAMs空空导弹，从模拟的“伊丽莎白女王”级上的滑越跑道上起飞。说起来，滑越飞行技术英国人倒是轻车熟路，早在“皇家方舟”级载机巡洋舰上，就采用了滑越加班给“鹞”式垂直起降战斗机使用。相对于美国的直通甲板，英国的滑跃式甲板安全性相对更高，尤其是在高海况条件下。

　　靠这玩意儿到中国南海来装逼，怕不是要被解放军嘲讽。

　　这个新玩具让英国人信心满满，似乎之前吹下的牛皮——皇家海军将会到中国南海巡航——很快就会实现了。但靠这个新玩具，皇家海军就能挑战中国的南海主权吗？

　　这只不过是英国人的想象图罢了，这幅景象估计要到2022年才能成真。

　　这当然是痴心妄想，因为F-35B在“伊丽莎白女王”级上的试飞将在2018年年末开始，距离形成战斗力还早的很了，按照一般军事武器发展规律，试飞后至少1-2年才能形成初始战斗力，届时已经2020年了，再经过一系列的训练和磨合，最终形成战斗力还需要1-2年，而2022年的中国南海主权，还是英国能够撼动的吗？

　　到2022年，别说中国国产航母已经形成战斗力，可能弹射航母都下水了。

　　在形成完整战斗力的J-20面前，F-35B恐怕都不够看。

　　目前中国在南海已经形成完整的空情、海情保障系统，而且南部战区海空军的实力也早已今非昔比，到2022年，可以预见055驱逐舰已经装备南海舰队，国产航母编队也已经形成战斗力。国产航母虽然也采用滑越起飞，但J-15是重型舰载机，跟F-35B相比，虽然在势态感知和隐身上存在较大的差距，但是在我国完整的系统的支援下，也会比没有完整系统支援的F-35B有优势。

　　此外，到2022年，南部战区空军可能也已经装备J-20战斗机。J-20强大的作战航程和制空区域，再加上加油机和西沙、南沙群岛都有机场支持，整个南海的制空权将会牢牢的掌握在中国手中，F-35B仅有的隐身优势也变得荡然无存。说句不好听的，英国若是贸然派航母来中国南海巡航，等待他的恐怕将是严阵以待的中国人民解放军，只能碰一鼻子灰。

　　但是，需要警惕的是，英国也不是傻子，它也懂得联合别人来恶心中国，这也符合英国人的一贯信条：没有永恒的朋友，只有永恒的利益！一战的时候，英国和日本就合作，瓜分了德国在远东的利益，二战的时候双方打的你死我活，二战后为了对付苏联这两个国家又同穿一条裤子了。面对日益强大的中国，英国人现在又在跟日本勾勾搭搭，企图联合起来针对中国，正好符合搅屎棍子的本色。

　　现在，日本和英国已经在很多方面开始了合作，今年1月26日，英国和日本签订了一个“采购和交叉服务协议”，以便在联合演习、训练、维和行动、人道主义援助和救灾等任务中加强双边防护后勤支援和合作。3月14日，日本指出有可能扩大跟英国的导弹技术联系，早在2014年日本和英国就开始联合研制JNAAM新型空空导弹。3月28日，英国和日本又发表了联合研制新一代隐身战斗机的信息。6月13日，英国BMT防务服务公司跟三井造船有限公司合作，为未来海上自卫队提供Caimen-90登陆快艇，排水量为203吨，可以投送一辆主战坦克。

　　日本和英国，已经狼狈为奸，举行了多次联合军演。

　　英国和日本的联合隐身战斗机项目，以英国人深厚的战斗机设计和制造功底，再加上日本的材料技术

　　两国以上一系列动作不难看出，英国和日本的合作，会对中国造成很大的威胁。所谓的“采购和交叉服务协议”，实际上说白了就是在国际干涉事物上互相帮助。英国的空空导弹技术还是比较领先的，可以做出像“流星”这样的先进空空导弹，如果跟日本合作，可能会弥补日本在空空导弹上的部分缺点。英国在战斗机上的造诣，可以说是十分深厚的，而日本缺少的恰恰就是先进战斗机的设计经验，在英国的助推下，日本的新一代战斗机可能并不是梦。而一次可以投送一辆主战坦克的登陆艇，则已经属于进攻性装备，可以说已经违法了！

　　Caimen-90登陆快艇，对于日本自卫队而言，是不折不扣的违法行为！

　　作为美国人的马前卒，英国和日本的关系现在越来越紧密，在英国人的帮助下，日本自卫队的战斗力在一些方面可能会有很大的提升。虽然英国人巡航南海不过是夸了个海口，但是提升日本的实力、威胁中国，这确实是实实在在的。对此，我们需要在特别提高警惕。