俄罗斯米格飞机公司正在研发新的轻型第五代隐形战斗机，以取代米高扬设计局的米格-29和米格-35“支点”系列战斗机。

　　美国《国家利益》双月刊网站2月14日报道称，航空新闻记者彼得·布托夫斯基在业内期刊《航空和宇宙》上报道说，俄罗斯联合飞机制造公司正在自出经费，研发这种“轻型多功能前线飞机”（俄文缩写为LMFS）。

　　根据俄战略和技术分析中心旗下博客BMPD的一篇文章，轻型多功能前线飞机将采用鸭式布局，这种结构让人想起米高扬设计局如今已中止的米格-1.44战机项目。该项目是上世纪80年代末苏联为应对美国洛克希德-马丁公司的F-22“猛禽”隐形战斗机而研发的。

　　轻型多功能前线飞机空重可能约为3.3万磅（约合15吨），最大起飞重量可能为5.5万磅。这种机型将配备内部武器舱和先进的航空电子设备——如果该项目能最终成型的话。

　　根据目前的设想，这种新型战斗机将装备一对由克利莫夫公司生产的VK-10M加力涡轮发动机，这种发动机是基于米格-29系列RD-33发动机的升级版，每台的推力为2.2万磅。飞行速度能够达到1.8马赫至2.0马赫，搭载外挂副油箱时，最大航程为2485英里（约合4000公里）。

　　如果第五代战机PAK-FA的“产品30”发动机能及时达到适当的成熟阶段，那么米高扬设计局也可能将轻型多功能前线飞机重新设计为单引擎结构。目前，有关“产品30”发动机的详细信息很少，但预计这种新型发动机将能够提供2.4万磅的净推力和4.0万磅的加力燃烧室推力。