2009年9月3日，由法国制造的马来西亚首艘“鲉鱼”级潜艇“东古·阿卜杜勒·拉赫曼”号驶入马来西亚首都吉隆坡的克朗港。这是马来西亚到货的第一艘潜艇，第二艘潜艇将于2010年到货。

　　这个消息对于中国来说是个坏消息，我们没有理由轻视任何一艘潜艇。中国的潜艇可以和美国航空母舰 “亲密接触”，可以撞上“宙斯盾”舰的拖曳声纳，马来西亚的潜艇那可是正宗的法国货，实力不可小觑。而且，威胁不止来自一家。2009年5月，有报道越南将购买6艘俄罗斯的“基洛”636潜艇，按照以往的俄罗斯交货速度推算，大约在2011年下半年到货。

　　同时，威胁也不仅仅来自于水下，还来自空中。马来西亚空军拥有12架F/A-18、18架苏-30，越南空军拥有36架苏-27、12架苏-30（计划增购24架）。

　　这样，两年以后，马、越两国将在南海对中国形成“二鬼拍门”之势。

　　考虑马、越两国的海空作战能力，

　　第一，要考虑出击距离的影响。英阿马岛海空大战中，阿军飞机的出击距离是英国舰载机的十倍以上，20架“海鹞”就可以对抗近200架阿军的陆基飞机。

　　第二，潜艇带来的威慑。英国的核潜艇限制了阿海军舰艇的活动，阿潜艇也曾经错过了改写历史的机会（据说有6次攻击未命中）。

　　显然，马、越两国在军备建设上目的性是相当明确的。

　　以中国现在的海空力量，是无法破解这个“二鬼拍门”的。不要说8艘潜艇、70多架高性能战斗机的威胁，就是索马里海盗，不照样整着护航船队神经兮兮吗？只要马、越两国不头脑发热的进行什么“决战”，坚持“零敲牛皮糖”，就足以使中国海军苦不堪言了。

　　为了应对这样的局面，在战术上，建造一到三艘航空母舰、建设二到三个海岛海空基地是必然的选择。从实际情况看，目前比较现实的是建造一艘航空母舰，并且正确共用太平岛，这样，就可以维持40-50架战斗机的规模，基本可以满足抗击对手海空攻击的需求。

　　从战略上考虑，要树立攻势思维。霍尔木兹海峡最窄处才40公里，但是美军来去自由，这是因为某些国家虽然具有封闭霍海峡的能力，但是美国则有灭国的能力。古人云：取乎其上，得乎其中；取乎其中，得乎其下；取乎其下，则无所得矣。再看我们的海洋策略，明显有“取乎中”、“取乎下”的趋势，因此，也就不会得到上佳的结果了。

　　我们的海空军，暂时还达不到美军越洋灭国的能力，但是，我们应该具备强大的外科手术能力。按照这样的战略要求审视我们的装备建设、训练水平，差距就一目了然了。