开国大典受阅坦克方队的领队车长董来扶驾驶着"功臣号"通过天安门广场

开国大典等待检阅的炮兵

    1949年10月1日，新中国第一次阅兵在天安门前举行。这次阅兵历时2个半小时，是迄今13次阅兵中，时间最长的一次。共有19248人参与此次阅兵，是解放军第一次如此大规模的集会活动和队列合成。据军事科学研究院陈宇大校研究，从拟定第一份申请阅兵的报告、到组织训练，直至开国大典，那次阅兵仅有一个半月准备时间。根据中央指示和周恩来批示，本次阅兵的司令员为朱德，总指挥是聂荣臻。

　　走在受阅部队最前面的是海军部队，仅4个排面36人。

　　据军事科学研究院陈宇大校介绍，虽然海军方队看起来很单薄，但刚建立的人民海军作为受阅部队的先导，显然是有特殊用意的，显示了人民解放军从此不再是单一的陆军、步兵，而是向多军兵种的现代化发展。

　　受阅海军战士的服装特别显眼，不同于一片草绿色的陆军部队，海蓝色的军装也不同于人们已经看习惯了的陆军样式，而是同世界海军服装接轨的基本样式，无檐圆顶帽后带两条飘带。帽墙上有从左到右书写的“中国人民海军”6个字，胸牌上的字则是与陆军统一的从右至左、上下两行的“中国人民解放军”7个字。

　　空军编队 带弹受阅 防突发事件

　　携带弹药的飞机参加阅兵，此前世界阅兵史上没有先例，打破这个传统的是中国。1949年开国大典阅兵，受阅的9架战斗机中，有4架满载武器弹药。

　　武汉军区空军原副司令员方槐曾回忆，当时他向阅兵总指挥聂荣臻建议，鉴于全国尚未完全解放，时有国民党飞机骚扰事件，受阅的飞机最少有4架带实弹，以应对可能出现的突然情况，他的建议最终被采纳。

　　不过，开国大典的最初方案，只有地面部队阅兵。到1949年8月底，中央决定增加空中阅兵，10多架从国民党空军缴获的P-51战机是主力机型。

　　10月1日16时，17架飞机编为六个分队接受检阅，9架P-51战斗机为第一、二、三分队，2架蚊式轰炸机为第四分队，3架C-46运输机为第五分队，2架PT-19教练机和1架L-5联络机为第六分队。

　　开国大典当晚，在北京饭店的大型宴会上，朱德向飞行员敬酒时说，“从现在起，我才真正是陆海空军总司令了！”

　　骑兵方队 三色战马 组骑兵方队

　　紧跟海军方队的，是由8000多人组成的12个步兵方队。除了3个建制步兵团，步兵方队还包括临时编组的冲锋枪、轻机枪、通信、重机枪、轻迫击炮、重迫击炮、战防炮、山炮各1个营。

　　受阅炮兵师组成5个方队，分别以75毫米野炮、105毫米榴弹炮、150毫米榴弹炮、37毫米高射炮和75毫米高射炮的阵容出现在天安门广场。

　　受阅战车师由摩托化步兵、装甲步兵和坦克兵各1个团编成3个方队。

　　骑兵师有4个方队，全师的1978匹战马，均以6路纵队中速前进。各方队的军马毛色整齐划一，以全红、全白、全黑，三色相间行进在阅兵台前。

　　由于参加这次阅兵的大部分装备，都是在战争中缴获的，所以被戏称为“万国牌”。

　  开着缴获坦克过天安门

　　田汉之子、当年战车方队指挥回忆，开国大典“拼凑”40辆战车，聂荣臻命令过天安门不能抛锚。

　　9月10日，阳光明媚。北四环边儿上的军属大院里出奇的安静。

　　院外有军人站岗，门口竖着“来客登记”的牌子，一切似乎说明，住在院里的人们并不一般。

　　现年85岁的田申就是这样一位不一般的人物。他是田汉的长子，年轻时曾赴印度、缅北打日本人，在解放战争中更是九死一生。不过，让老人最骄傲的，还是在开国大典上，指挥坦克开过了天安门。

　　凑齐坦克用了一个多月

　　“1949年7月，聂荣臻司令员给了我一个任务，让我在开国大典上，带领坦克经过天安门受阅”。年过八旬的田申思路清楚，每说一句都用手比划。

　　田申当时是华北独立战车团的代理团长，他决定使用日式20吨的中型坦克接受检阅。按照长安街的宽度，并排三辆，一共十排，再找十辆备用，“看着最合适、最气派”。

　　可是“身经百战”的坦克们都千疮百孔。“要我凑齐这些坦克，太难喽……”田申一边摇头一边挥手。

　　他找到聂荣臻说：“聂司令，你给我的任务，要我三个月能通过天安门，很困难”。聂荣臻说，“不要别的，只要你这个坦克方队，通过天安门这一段不要抛锚就行”。

　　“三个月中，我都是昼夜不停地搞。田申说，当时先找到发动机好的，其他部分干脆就从别的坦克上拼。“这样用了一个多月时间，东拼西凑了40辆”。

　　踩肩膀练暗号

　　公主坟附近的沙窝，1949年时还没有楼房。田申带着他的战车团，在这里秘密集训。让田申最着急的，是如何让坦克整齐地通过天安门。

　　开战车受阅要左右标齐，前后对正。按照正常的方式，应该是车内用电台联络，可是缴获来的战车，电台早就坏了。

　　田申想了一个办法：没电台，就用人联络。“本来开坦克要求是不能有人露出头的，但是没办法，我让每一排最靠近天安门的车长站出驾驶室。这样车长可以用脚踩到驾驶员的肩膀上，比如开快点，脚就往前使劲儿，往左开就左脚蹬一下”。

　　检阅前的三个晚上，半夜两三点，田申带着受阅团到天安门，就像检阅时一样去演练。试验很成功，没有出现问题。

　　开过天安门坦克出意外

　　1949年10月1日下午，当《义勇军进行曲》响彻天空时，站在坦克前的指挥车里的田申再也克制不住，眼泪不断地流。24岁的他知道，站在天安门上的有毛主席，有周总理，还有他的父亲田汉。

　　此时，田申除了激动还有些担心：千万别抛锚。但是，在真正受阅的时候，一辆坦克还是出了问题。

　　经过天安门时，坦克很有气势，但是没想到，还没到西华门，一辆坦克突然不动了，后面的坦克趁势顶着它过了西华门。

　　“真危险啊。幸好没有在天安门前抛锚。不过我也是完成了任务”，田申说。

　　田申把开国大典当成自己最骄傲的一天，“当时我还想，这是缴获的坦克，东拼西凑的，哪天我能开着国产的坦克开过天安门，那才更骄傲”。