秦始皇，是中国第一个统一了中国的皇帝（尽管当时还有小国卫国没有被统一进来），进行了“车同轨，书同文，度同制，行同伦”，对中华民族的统一发展有巨大的贡献。秦国几代皇帝以法治国，后人曰为“暴政”，实际上对于统一了的乱七八糟的天下，再没有比“依法治国”更有力量的统治手段了；也就是因为法制严厉的手段，使得秦始皇建立了许多不朽的功勋。

    总结秦始皇亲政26年，其的主要功绩如下：

    1.统一文字，使其成为中华民族文化的基础，并延用至今；

　　2.废封国，立郡县，成为以后中国统一后管理的标准模式.历时两千年之久；

　　3.统一货币和度量衡，在商业上大大便利国内交流.；

　　4.车同轨，道同距，修建秦直道大大便利国内交通；

　　5.修建灵渠，加强了对珠江流域的控制，并使该地区永远成为中国的版图；

　　6.修建长城，北击匈奴，夺回河套地区，使长城成为农业民族与游牧民族的天然分界，长城长期成为国界，保障了中华民族的生活少被干扰和屠杀；

    7.征南越，使得中华民族的地域扩大，融合更多的民族到中华民族之林中。

    秦始皇在位时间不长，但是他所做的事情是多本书写不完的。他延续和发展祖先的治国之道，后来的皇帝们只是在学习和补充（唐朝的科举制度算是创新了，老秦的时代还主要是军人当政的时代，如果是完全安定的话，估计李斯是会向老秦建议进行科举选拔人才的，老秦是个纳谏如流的皇帝，每天看简 120斤，出巡时候车队最多的是装“简”的车）。有人说唐朝老李纳谏如流，我认为比秦始皇差了些吧，举例来讲：《逐客令》发出之后，李斯等人被驱逐，在走到近潼关的地方写下了著名的《谏逐客令》竹简，竹简居然就很快到了秦始皇案头，秦始皇看过之后派人星夜将李斯追回，并且在全国取消了《逐客令》。而唐朝的老李，几次想要杀魏征，明朝的朱元璋专门找忌讳的词杀人，清朝的文字狱达到荒诞的地步。这些皇帝比起秦始皇来，在纳谏上就显然不如了。

    秦始皇别的功绩不多讲，本文主要想评价的是：秦直道和灵渠。

    秦直道，是中国古代的高速公路，我曾经开车在到陕西黄陵去办事的时候，与最早整理秦直道资料的作者（黄帝陵管理所原所长）聊起这个事情，后来同他一起又到位于黑庄子村的秦直道的遗址去看了看，凡是秦直道修建过的地方，几乎不长树，生长的是两千年来因为风力和雨水带来的尘土上生长的茅草；有好多地方长了些小树和荆棘，也看着并不是多么高大。我估计，当时修路的时候，筑路的材料可能是因为“三合土”的原因。“三合土”也称三和土，是由生石灰、天然砂和黄土加水拌和后，经浇灌夯实而成，一般用于基础垫层和地面垫层。我在刚工作时候就曾经参与盖普通的房子，跟老工人学过怎么配制三合土。（石灰在公元前七世纪就已经为国人发现和使用，秦人用生石灰和熟石灰进行建筑的历史比较久远）；所以直到现在，有些地方的地面还可以说是很难长树。

    秦直道是个伟大的工程，秦始皇于公元前212至公元前210年命蒙恬监修的重要军事要道。秦直道南起京都咸阳军事要地云阳林光宫（今淳化县梁武帝村），北至郡（今内蒙古包头市西南孟家湾村），穿越14县，700多公里。路面最宽处约60米，一般亦有20米，为抗击北方游牧民族而建造，初步完成的时间花了两年半，后来补充和加强直至完工时候，是秦二世时候，从开始建造到全部完成花了五年时间。秦直道并不是只有一条大道，而是又多个小一点的公路形成网络交通，扼守着北方游牧民族经常循道南下的道路隘口和河谷。

    秦朝灭亡之后，秦直道在以后的各个朝代起着相当重要的作用，为中原民族抗击北方游牧民族，配合着万里长城，使得中原民族能少一点被抢劫屠杀。前110年，汉武帝“自泰山复东至海上，至碣石，自辽西历北边九原，归于甘泉”（《汉书•武帝纪》），所走的正是直道。这次巡幸，司马迁曾经随行，故而能将直道的起讫地点明确记载下来，并说“行观蒙恬所为筑长城亭障，堑山堙谷，通直道，固轻百姓力矣”（《史记•李斯列传》），西汉时期不仅积极利用秦时所修的直道防御匈奴南犯，而且对于直道的维护也曾有所着力。据《汉书•地理志》记载，当时在北地郡新增了直路县和除道县（这两个名字就是和秦直道有直接关系），这两县正分别设在子午岭段直道的南北两端，显然是为了加强对直道的控制。

    秦直道到了西汉时，已发挥着极其重要的军事作用。正是有了这条秦直道，汉王朝的大军才会像飞将军一样突然出现在匈奴骑兵面前，让他们措手不及。“但使龙城飞将在，不叫胡马度阴山”。著名的飞将军李广从直道进军，杀得敌人闻名丧胆。

     公元前127年，汉骠骑大将军卫青兵份几路，齐头并进，重创匈奴，从此解除匈奴对北部边界的威胁。

     汉武帝刘彻多次沿直道北击匈奴，巡视朔方，炫耀武力。据《史记孝武本纪》记载，武帝在元封元月（前110）的一则巡边诏令中说：“朕将巡边陲，择兵振旅，躬秉武节，置十二部将军，亲率师焉。行自云阳，北历上郡、西河、五原，出长城，北登单于台，至朔方，临北河。勒兵十八万骑，旌旗径千余里，威振匈奴……”

     汉武帝征战归来，恰好到了秦直道的始端陕西黄陵县的黄帝陵附近，所以汉武帝率八万大军在黄帝陵祭奠三天，至今在黄帝陵留有“汉武帝祭灵台”。

     公元9年，王莽亲率40万大军北伐匈奴。这当中，秦直道为王莽军队调动及后勤补给运输发挥了重要作用。

     唐朝建都于长安，强大的突厥族频繁南侵关中。在唐太宗时期，突厥一次进犯，十万铁骑直达陕西渭河岸边（距长安城六十里），兵锋威逼长安，把李世民搞的手忙脚乱，李渊魂都没了，勉强答应随李世民到渭河迎敌，秦琼尉迟敬德等高级将领紧张万分；后来老李朝转守为攻，利用秦直道设置东、中、西三个受降城控制阴山防线（《元和郡县图志》卷四），这才保了长安城以后再没有受到威胁。秦直道联系北边诸军要镇的作用仍然显而易见。

     在宋朝，古道大战不断，李继迁经鏖战在统万城建立了西夏。清朝末年，捻军一部沿秦直道同清军作战。

     在后来的各个朝代中，秦直道用于国防和民生的作用仍然很大，一直到了明代，直道仍旧是一条通途，清朝初年才渐趋湮塞。秦直道从建造后在沟通陕、甘、宁、内蒙诸省区的经济交流方面发挥着作用。历代断断续续地加以开发利用，这也正是秦直道遗迹得以保留至今的主要原因。

     秦直道从咸阳一直延伸到当时匈奴人的居住区，可以说，它的行进路线约有一半是在秦人并不十分熟悉的鄂尔多斯高原，这里的地势虽然不及陕北黄土高原地区那样跌宕起伏，却也是丘陵延绵、沟壑纵横，两千多年前的秦人，是如何在这么短的时间内，掌握了如此精确的北方大地方位概念以及如此丰富的地理学、地貌学知识，罗盘导向知识，秦人的地理测绘技术是很先进的，否则就不能解释在要在两年半的时间内，在一个无论是地理方位还是地质条件都十分陌生的区域内完成这么大的一项工程是绝难想象的。

    但是，最能反映秦朝人的测绘技术和工程技术的本领的，是“灵渠”的建造。

     公元前221年，秦始皇统一北方六国之后，又于公元前211年对浙江、福建、广东、广西地区的百越发动了大规模的军事征服。秦军在战场上节节胜利，惟独在两广地区苦战三年，毫无建树，原来是因为广西的地形地貌导致运输补给供应不上。所以改善和保证交通补给成了这场战争的成败关键。秦始皇命令史禄劈山凿渠。史禄通过精确计算终于在兴安开凿了灵渠，奇迹般的把长江水系和珠江水系连接了起来，使援兵和补给源源不断的运往前线，推动了战事的发展，最终把岭南的广大地区正式地划入了中原王朝的版图，为秦始皇统一中国起了重要的作用，部下赵佗在广州建立了南越国，从此，广州及广西，珠江流域归于秦朝版图。

　 灵渠全长37公里，建成于秦始皇33年（公元前214年）。灵渠设计科学，建造精巧。铧嘴将湘江水三七分流，其中三分水向南流入漓江，七分水向北汇入湘江，沟通了长江、珠江两大水系。将两大水系居然联系起来，这在世界古代史上是没有相同的例子的。

    中国古代建造和修改的郑国渠，都江堰，灵渠，是为古代著名的三个水利工程。其中两个工程是秦始皇直接干的。灵渠是世界上最早的人工运河，其后在汉代马援，唐代李渤、鱼孟威又继续主持修筑灵渠。灵渠在两千多年中，为南方的交通运输起到了非常重要的作用。我曾经在2006年看过中央台播出的关于灵渠的三部电视片，深为灵渠的开掘之奇想和实际施工的成就而佩服。秦朝人在水利勘测和巧妙利用水位的落差沟通把两个自古以来不相干的水域联系在一起，是为巧夺天工了。灵渠现在还在使用中，不过是到民国时代才不那么繁忙了。

    秦朝人在水利和建筑工程的成就是极其伟大的，用再多的字眼形容都不算过分。相比于当时的外国的工程要伟大的多了。秦始皇时代所给后人所留下的长城，灵渠，秦直道，甚至是秦始皇陵，是中华民族的骄傲和自豪。长城和灵渠的重要意义，也在于后来的皇帝都看到了并且再在原来的基础上加强和拓宽；除了在隋朝延续了秦朝人的工程技术建造了大运河之后，其他的朝代鲜有工程浩大而超过秦始皇时代的这几个工程。不容否认的是：秦朝为了建造工程确实也使得老百姓不堪其苦而起身造反，推翻了秦朝，但是秦朝的工程是经得起时代的考验的，为两千年时间所证明是正确的（即使是秦始皇陵，人们认为是奢侈和没有必要，但是等到挖掘开来了，我们有可能知道更多的先秦和中华民族以前的更多的发展历史）。一个有浩大工程的时代，是应该列为强大时代的；也正因为这些巨大的工程，才使得中华民族迅速的强大。中华民族的版图和民族的成份基本构成，也是在秦朝奠定的。从建造大型工程来讲，秦朝的成就使得后来的朝代相形见绌：汉朝利用了秦朝的这几个大型工程扩大了防御和攻击的范围，将版图扩大了许多。唐朝因为强大，没有建造过大的工程的原因还是接受秦朝的“暴政亡国”的恐惧，不敢再大兴工程建造，佛塔寺院建了一堆，然后又灭佛。宋朝被元军打的落花流水，根本没有建造过什么工程，元朝根本无须讲，只是躺着吃饭，将中国倒退一下。明朝虽有强大的郑和舰队七下西洋，却没有趁机发展。清朝呢，根本就是除了人口增长的快，其他的没有发展，连明朝的科技都葬送了，更谈不上什么工程的事情（有人总是给清朝涂脂抹粉，却没有看见他说清朝给中华建造了什么伟大的工程，那些强行给康乾脸上涂上的粉，一掌就被打掉了）。

    秦朝逝去了，朝代总有交替的时候，当一个朝代阻碍了时代的进步，最终要被新的时代所更替的，这是社会的规律；但是秦朝和秦始皇所留下来的东西却辉煌了两千多年，至今仍然闪光。除了隋炀帝时代建造的“大运河”之外（当初建造是为了游玩的），还没有那个皇帝能在建造工程并且在对中华民族的贡献上与秦始皇比美。

    不顾民生的建造有利于国防的大型工程，是秦始皇毁誉参半的事情，但是回过头来看看这些工程在中华民族的发展上起到的作用，也就觉得还是有好处的，利大于弊。即使是秦始皇陵墓，花了好多钱和人力，但是还好保存下来了，代表着中国古代陵墓修建的最高水平，洋鬼子在这个方面根本比不上的。一旦完全开掘开来的话，中华民族史很可能要在秦以前的历史部分要改写的。所以说，那时候建造这样的陵墓，多少还是有好处的。

    秦始皇的确是很厉害的皇帝，有着很大的魄力，这个魄力使得后来的许多皇帝望之汗颜。中国古代灿烂的人工工程，长城和郑国渠，灵渠和秦直道是秦始皇干的，郑国渠的建成，使得陕西关中地区的良田变成了水浇地，小麦的产量提高，郑国渠建成的第二年，秦始皇即开始了攻击六国的战争。如果秦始皇多活些年头，可能会有更高的成就的。即使是毛泽东这样中华民族中最伟大的人，对秦始皇的评价也是很高的，由此可见秦始皇在中国的历史上的作用有多大了。