李克强总理访问印度，给中印媒体带来边界问题之外的大量话题。辛格总理还当着众记者面说，中印将考虑“更多举措以维护边境地区的和平与安宁”，他进一步强调，“这种和平与安宁必须被珍惜”。

　　中印领导人对双边经济合作的关切，两国政府对边界问题的冷静看法，显然都同媒体通常对两国关系的呈现大为不同。

　　说到底，两国政府都有心促进中印的友好合作，但双方能够吸引两国社会的合作话题实在太少了。两国的贸易额已达700亿美元，双方承诺两年后上升到1000亿美元。但正如一些学者指出，贸易同相互投资不同，贸易对人的直接交往拉动小，过货量上去了，但人可以不去或少去。现在两国领导人跨越喜马拉雅山握手，下一步要看两国社会能否有更多握手的机缘。

　　所以中印总理一致同意开展产业园区、基础设施的大项目合作，并共同倡议建设中印缅孟经济走廊，对中印舆论的注意力从边界问题上向更广阔的领域分散，将具有长期意义。

　　从中国媒体的角度，我们一眼可以看出这些合作倡议都是中国政府的真实意愿，中国做这些事情也很在行。我们的担心是印度方面推动这些合作的决心有多大，以及印度社会对开展这些合作是否会掣肘。

　　很多人都还记得2006年中印重开乃堆拉口岸时中国舆论和商人们的热切期待。但印度方面显然辜负了中国民间的这番热情。乃堆拉地区的边贸至今很冷清，这种境遇与中国大量边贸点的红火景象形成反差。

　　由于中印边界问题尚未解决，使得中印之间至今没有公路和铁路交通，出于安全原因而顾虑多的一方也是印度。

　　中印缅孟四国经济合作的概念已经提出多年，之前在四国的边境区域层级上酝酿发酵，中国云南省是主要推动者，印度是相对最不积极的一方。现在中印总理把四方合作提高到国家层级，并且首次使用“经济走廊”的概念，这令人鼓舞，也让人担心会不会今后又被印度的实际懈怠“拖黄”。

　　国与国的边境如果缺少商队的往来，就会有更多军队的出没，这是一个老道理，用它对应中印两国，倒也算是贴切。我们相信，解决12.5万平方公里的领土纠纷，光靠“谈”远远不够。需要有大量商队穿越中印边界，才能最终稀释双方今天围绕争议的严峻情绪，为两国化解边界之争开辟全新的思想空间。

　　中印之间不仅应当修路，印度应当出现中国资金和企业扎堆的产业园区，中国电影院里应当上映更多印度歌舞片，两国青年应踊跃去对方国家留学。只要两国形成真正的政治意愿，我们很快就会发现，中印今天之前的踌躇和患得患失是多么“自作自受”。

　　中印两大国相互斗气和吵闹对世界舆论是“很好玩的事”，中印一旦全面合作起来，就将是“更好玩的事”。两国集中了全球40%的人口，而且是全球新兴市场两个最大的代表。中印合作一旦真的理顺，它的巨大潜力将超出国际政治学迄今的想象力。