中国海燕水下无人机 

 资料图 ：蛟龙600的大型机头全尺寸模型

　　2014解放军六大科技：水下无人机护卫钻井平台

　　一、中国“鲨鱼”机器人能猎杀越南水下特工

　　近期，由中国天津大学自主开发的水下无人滑翔机“海燕”在南海北部水深超过1500米的海域通过了测试，创造了中国国产水下滑翔机无故障航程最远、时间最长、工作深度最大等诸多纪录。 “海燕”有可能被中国海军改造为新一代水下战斗/巡逻机器人，“它能像鲨鱼一样在海中巡弋，护卫中国舰艇或设在南海的钻井平台”。

　　“海燕”属于水下无人滑翔机型AUV。据中国官方公布的数据显示，在近期的南海测试中，“海燕”连续运行时间超过21天， 最大工作深度达到1094米，最大水下推进时速约6千米。“海燕”采用了最新的混合推进技术，融合了浮力驱动与螺旋浆推进技术。按照设计，“海燕”可持续不间断工作30天左右。它形似鱼雷，长1.8米，直径0.3米，重约70千克。

　　“海燕”可能是理想的作战平台，首先，未来中国军工企业可能大批量制造增大版“海燕”，这种水下机器人能搭载大型传感器，能探测到距离更远的蛙人、水雷和潜艇，中国在南海的反潜能力有望实现跃升。此外，它们甚至可能携带武器，执行水下护卫或攻击任务。

　　近期，中方指责越南向中越对峙海域派出“蛙人”，他们大量布放渔网、漂浮物等障碍物，干扰中国船只。未来武装版“海燕”的出现将使得越南“蛙人”的干扰战术彻底失效——中国水下战斗机器人将如同鲨鱼般在钻井平台四周巡逻，一旦察觉越南“蛙人”靠近，它们将自动展开攻击。

　　二、中国力压日本 制造世界最大水陆两用飞机

　　日前，中国研制并自行设计制造的新型水陆两用飞机——蛟龙600的大型机头全尺寸模型首次曝光，这是中国新一代特种航空产品的新代表作，据悉，该机家预计将于今年年底完成首飞，这也意味着，我国水轰-5水上飞机在研制40年之后终于后继有人，中国也将通过该机一举超越日本的US-2水上飞机，成为当今世界上最大的水上飞机制造国。

　　据悉，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(简称“蛟龙600”飞机)是为了满足我国森林灭火、水上应急救援任务的需要研制的大型水陆两栖飞机。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式；选装四台WJ6发动机，采用前三点可收放式起落架。

　　三、“北斗”全球系统建设全面启动

　　解放军报南京5月21日电 记者邹维荣、特约记者宗兆盾报道：记者从今天在南京举行的第五届中国卫星导航学术年会上获悉，新一代北斗导航卫星研制生产工作稳步推进，北斗卫星导航系统“第三步”建设全面启动。

　　“第三步”建设，即北斗卫星导航系统的全球系统建设。中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍说，在“第二步”走的时候，全球系统的建设就已着手进行，目前已在设计具有自主知识产权的导航信号体制、研发高性能星载原子钟等核心技术方面取得突破性进展，2015年发射新一代北斗导航卫星后，将适时加入卫星网络，抓紧开展技术在轨验证，加快推进系统全球组网建设。

　　未来的“北斗”系统可靠性更高，性能将在现有基础上提高1到2倍。冉承其介绍说，“北斗”系统自2012年12月27日正式提供区域服务以来，系统连续稳定运行，服务性能指标稳中有升。下一步将稳步推进“北斗”的国际化进程，加强与美、俄、欧等卫星导航系统的对话交流，深化在兼容与互操作、监测评估、天基增强系统及应用领域的合作。据悉，2000多名来自国内外卫星导航系统主管部门和卫星导航领域的知名专家、学者及企业代表参加了本届年会。

　　四、我国首个“太空摆渡车”今年将首飞

　　新华社北京3月3日电 记者王敏、任沁沁报道：全国政协委员、航天科技集团中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹3日接受记者采访时表示，我国首个“太空摆渡车”今年将首飞，在未来的探月、探火等深空探测任务，在轨道转移、空间碎片清理等轨道服务，在新材料、新技术验证等空间试验领域等将发挥重要作用。

　　梁小虹介绍，中国运载火箭技术研究院研制的远征一号上面级，今年首飞在即。上面级是一种由基础级运载器发射进入准地球轨道或地球轨道，能够进一步将有效载荷从准地球轨道或地球轨道送入预定工作轨道或预定空间位置的具有自主独立性的飞行器。从上世纪80年代末开始，我国先后研制出多型固体推进剂上面级，共进行了10次飞行，全部取得圆满成功。但此前的上面级均为满足某种单一任务而研制，远征一号上面级则同时具备了多种特性，被火箭设计师称为真正意义的“太空摆渡车”。

　　梁小虹介绍说，“太空摆渡车”主要有四大特点： ——兼具运载器与航天器的技术特性，是在运载火箭或重复使用运载工具上面，增加的相对独立的一级或多级，可依靠自身动力携带航天器继续飞行。 ——可多次启动。运载火箭将其送入太空后，“太空摆渡车”能多次点火启动，满足不同发射任务的需求。 ——工作时间长。长于运载火箭的工作时间，可以达到数小时、数天乃至数十天。 ——可以先后把不同“乘客”送到不同目的地。

　　在太空，“太空摆渡车”接力火箭继续执行飞行任务，可通过飞行轨道的变化，将携带的一个或多个航天器直接送到工作地点。此外，此次研制的远征一号上面级首次采用了液体推进剂，在轨工作时间为6.5小时。“太空摆渡车”的问世，将大大增强我国运载火箭的任务适应性。据了解，上面级受到世界各国的普遍重视，截至目前，世界航天大国先后研发的上面级达数十种之多。

　　五、解放军首个大型计算机兵棋系统建成

　　历时7年建成的我军首个大型计算机兵棋系统，告诉你“能打仗、打胜仗”的秘密——

　　把现代战争真实地搬进计算机，构设一个符合中国军队特点和未来战争实际的虚拟战场，通过无限接近实战的兵棋推演，使我军获得未来战争的更大胜算——这就是兵棋推演的魅力所在。

　　信息化战争究竟怎么打，制胜机理在哪里？国防大学兵棋团队历时7年研发成功的兵棋系统，已经广泛运用于部队演训和院校教学，成为针对未来战争进行实战化练兵的重要抓手和实践平台，不断砥砺着各级指挥员向“能打仗、打胜仗”坚实迈进。

　　盛夏时节，华北某地。一场战略战役兵棋对抗演习拉开战幕，几十名兵棋系统人员各就各位，全神贯注进行系统控制和演习导调。

　　大屏幕上，陆海空联合作战，沉着迎击来犯之敌；计算机上，各要素实时显现，兵力调动紧张有序……轻触屏幕，战场一览无余；指尖游弋，指挥千军万马。数百名指挥员编组红蓝绿三方，依托网上共享态势图，搏杀在虚拟战场。

　　“支撑演习的，就是国防大学兵棋团队研发的战略战役兵棋系统！”现场演习总导演、国防大学副校长王朝田向记者介绍，历时7年，我军建成首个大型计算机兵棋系统，迄今该系统已先后参加了数十次演习，受到部队和院校的广泛欢迎。兵棋系统运用于演习实践，给全军战略战役训练方式带来了革命性变化，推动了军事指挥训练向实战化转变。

　　六、“蛟龙”号完成试验性应用航次试验任务

　　新华社“向阳红09”船6月29日电(记者罗沙)“蛟龙”号载人潜水器2014至2015年试验性应用科考队29日圆满完成超短基线定位系统测试试验，标志着“蛟龙”号2014至2015年试验性应用航次第一航段首阶段试验任务顺利结束。超短基线定位系统是“蛟龙”号母船实现对潜水器实时定位的关键设备，系统通过接收潜水器每8秒发出一次的声学信号，从而判断出潜水器的位置、深度和与母船的距离。

　　据航次现场指挥部介绍，“向阳红09”船于28日凌晨到达位于南海的作业海区，并于29日下午完成全部试验内容。本阶段试验分别测试了安装在“向阳红09”船底部的进口和国产两套超短基线定位系统，其中由哈尔滨工程大学研制的系统是首次应用在“蛟龙”号上的国产超短基线定位系统。测试结果显示，两套超短基线定位系统能够满足“蛟龙”号深潜作业需要，信号跟踪稳定、可靠。

　　国产超短基线定位系统性能稳定，可以作为“蛟龙”号超短基线定位系统的备份，提高母船对潜水器的监控能力。 “向阳红09”船预计将于7月1日抵达福建福州马尾港，随后前往西太平洋开展科学考察。