上月月末，经过回厂整修升级的辽宁舰离开了大连船舶重工香炉礁码头，返回北部战区海军青岛某军港，为即将到来的4·23海上阅兵做准备。

　　经过近半年整修升级的辽宁舰，在外观上发生了不小的变化：首先是新的舰岛窗口与大幅修改的航空指挥塔台，外形向国产航母的样式靠拢，此前曾经对这两部分帧察过一番，故不再赘述；另外飞行甲板舰艉处两个边角的修改也在此前的卫星图中有所体现，施佬对此撰文进行了一番分析；除此之外，还有更多的外观细节也发生了改变，下面就将其一一列出。

　　有的区别瞎眼可见，有的区别就得帧察喽

　　首先是位于舰岛各处的天线群，大体上来看，仍然保留了以346型有源相控阵雷达与382型双面三坐标雷达构成的主要对空探测雷达系统，并没有如一些军迷希望的那样将前者升级成346A（大概也说明不是那么容易就能换的）；不过仍有几处小型天线进行了修改。

　　首先是在辽宁舰舰岛右前方与左后方航空指挥塔台附近，有一对同型号小型天线罩（有说法称是战术卫星通讯天线），在本次改装之前，它们呈现带基座的桶形，本次改装之后，将桶形天线罩换为了这类天线更为常见的蘑菇形天线罩，其体积也有所缩减。

　　修改前的两个“桶”

　　变成了两个“蘑菇”

　　而在舰岛桅杆底部前方的一个球形数据链天线罩，则在本次改装中“长”出了一个底座，接近两侧的卫通天线与对海雷达的高度。

　　改装之后，中间的“蘑菇”明显长高了

　　在舰岛两侧的电子战天线群部分，也有一个较为明显的变化。在舰岛两侧倒数第二层电子战天线基座上，各增加了两具小型天线阵面，从布局上来看，是一种顾及全向的电子侦察测向天线阵列。这可以认为是在几次海上实际演习后，对辽宁舰舰载通信和电子战能力进行的必要升级。

　　改装前的电子战天线群

　　右舷改装后新增的天线阵面

　　左舷部分也有

　　总之，本次修整升级，舰岛天线群的变动并不算大。另外在辽宁舰最初的续建工程当中，由于我国是第一次在改装工程上实际接触航母，出于稳妥考虑，原“瓦良格”舰岛上为花样繁多且笨重的电子设备所准备的各类支架或平台，虽失去了用武之地，却仍然保留（如“克里诺克”舰空导弹系统制导雷达群的支架）。本次修整升级时，对舰岛两侧部分仍无作用的平台进行了切除。

　　在国产航母2017年下水时，就有很多分析认为，相比辽宁舰，为提升作战安全性，她在甲板边缘增设了多个弹药抛弃坡道；不过其实早在2014年辽宁舰首次返回大连厂进行保养维护时，就在舰艉验证性地加装了1具弹药抛弃坡道；而在这次整修升级中，辽宁舰又在左舷与右舷共增设了3具弹药抛弃坡道，总数达到了4具。尽管与国产航母的6具相比仍然略少，但基本上已经能够照顾到飞行甲板的各个区域。

　　而在右舷两具弹药抛弃坡道之间的舰岛下方，也出现了较为明显的改动。原有的一处凸出块状结构被拆除，原救生筏悬挂处露天通道改为封闭式，救生筏挂架随之外移，得益于此，舰岛右侧的甲板通道得到了一定的拓宽，并增加了舷墙。

　　在舰岛右侧无源干扰火箭发射器基座前方，原有一小节救生筏安装基座，在续建辽宁舰时，由于采用的救生筏型号与布置方式与苏联原设计有区别，所以未布置救生筏；这一小段基座在本次整修中也被切除。

　　在入列之前的续建、试航阶段，辽宁舰的飞行甲板标线曾有过重大变化，如斜角甲板跑道边缘标志线从半长延伸至全长等等；本次整修升级后的辽宁舰，飞行甲板以及配套各类标线再次发生改变。此前，与标准俄式设计相同，辽宁舰斜角甲板跑道中线为白色虚线、滑跃起飞跑道线为黄色虚线；此次改装后，斜角甲板跑道中线、滑跃起飞跑道线均使用黄白相间的标志线。而为配合这一改动，舰艉跑道末端的着舰对准垂直标志线线也从白色改为黄色。

　　作为本次改进的重大外观特征，辽宁舰在舰岛新增了一组舷号，已经众所周知，笔者也在此前做过解读。另外一点涂装上的变化，是在烟囱顶部周围涂上了一圈黑漆，与国产航母不同。这当然可以被认为是一种识别方式，不过辽宁舰与国产航母的外观特征区别还是挺大的，这道黑色涂装，更多还是为了防止烟囱出口部分被不规则熏黑，而过度影响舰容舰貌。

　　当然，辽宁舰的这次蛰伏并不仅仅是为了阅兵中的“好看”。如您所见，改装后的她，甚至呈现出一些比国产航母考虑得更加周到的细节；作为中国航母发展历程中担负着开拓性、验证性等多重使命的先行者，辽宁舰的未来生涯，还将继续为了人民海军更好地走向深蓝，而不断地改下去。