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歼20是非卖品歼10C将出口?其最重要一个短板已补齐
www.wforum.com | 2019-02-10 19:04:45  世界军事网 | 0条评论 | 查看/发表评论

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歼-20隐身战斗机

  枭龙战斗机是中巴联合研发,这款战斗机除了巴基斯坦空军大量装备,也开始向一些国家出口。然而,中国自己装备的战斗机至今尚未正式出口过。

  众所周知,虽然有不少国家想购买歼-20隐身战斗机,但这是中国空军的拳头产品,在未来20年内都将会是非卖品。中航工业一直积极推动FC-31和歼-10的出口,不过效果甚微。

  不过,最新的消息显示,中国或可能放开最先进的歼-10C出口。有报道称,中国已经批准了老挝和孟加拉两国购买歼-10C的申请。这或可能带来歼-10战斗机首次外销记录。

  此前一直盛传巴基斯坦、伊朗以及孟加拉等国有购买意向歼-10A,不过最终没有成交。分析称,相对来说,歼-10A这款战斗机并不算特别先进,对购买方的吸引力不足。

  还有一个重要的因素就是,歼-10安装的是俄罗斯供应的AL-31发动机,导致歼-10的出口受限。这在枭龙战斗机的出口时遇到的同样问题,最终中俄通过协商解决了这个问题。但是在歼-10的问题上一直没有得到相关落实的消息。

  航空发动机一直是中国战斗机最大的短板,即使在2018年下线的歼-10C战斗机,我们看到都有部分战斗机安装的是俄罗斯AL-31发动机。

  不过好的消息就是,经过30年的攻关,涡扇-10发动机已经成功研发,并达到技术成熟的状态,该发动机共衍生出A、B、C、D、G、H、X七种型号,其中涡扇-10G推力可达到155千牛,完全可以满足歼-20的使用。

  可能有人会产生疑问,为什么涡扇-10研发成功了,2018年下线的歼-10C还有使用AL-31发动机的现象?这是因为发动机研发定型进入量产再到大量量产需要几年时间,而此前已经订购的AL-31发动机也不可能放在仓库不用。

  但是可以肯定的是,中国自己研发的战斗机包括成飞和沈飞的战斗机都将换装涡扇-10系列的发动机。

  对于中国战斗机出口来说,只有实现完全国产化,出口才不会受限。涡扇-10系列发动机为中国战斗机出口补齐了最后一个短板,这点至关重要。

  实际上,FC-31战斗机从亮相至今有6年多的时间,一直没有接到订单,不能不说,其首次飞行表演发动机拉出的黑烟给这款战斗机丢了分。不过,随着发动机问题的解决,特别是矢量喷口的技术掌握之后,FC-31将有非常大的发展空间,有消息称,这款战斗机或将被海军选定为中国首款五代隐身舰载机,同时空军版本依旧向全球销售。

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