近日，央视、东方卫视和深圳卫视集中报道了我军苏35战机的训练情况。可以看到，装备该机的部队不仅进行了常规的飞赴预定空域的战斗巡航训练，而且还进行了复杂的空战以及对地攻击等实战课目的练习，甚至还进行了首次夜间空中加油，并在夜间经停陌生机场，实施自主检查，飞机自主加油。如此多的专业名词背后，说明我军装备的苏35战机已经完全形成了战斗力。

　　从2016年12月25日，第一架苏35交付到现在，时间还不到两年，苏35能以如此快的速度形成完整战斗力，确实让人惊讶。相比之下，当年我们进口苏27SK，整整花了4年的时间才勉强达到堪用的状态，而且此后还有一段时间的反复。究其原因，这与我国长期使用苏27系列战机，有着大量的实操经验是分不开的。装备苏35的部队，是我军使用苏27系列经验最为丰富的部队，同时也是一支王牌部队，面对师出同门的苏35，可谓是轻车熟路。

　　苏35的训练，与以往三代机“技术训练、武器使用、战术运用”线性训练方式不一样，需要将三个步骤穿插在一起，进行融合训练。比如苏35的技术训练，不仅仅是普通的飞行技术，由于它装备了矢量发动机，所以还要进行超机动训练，这在以往是从来没有过的。不过目前，尚未见过国内装备的苏35进行超机动训练的报道。

　　此外，由于苏35是进口的俄罗斯飞机，如何将它融进我军的现代化作战体系，是个巨大的难题，如此先进的飞机，我们不能让它单打独斗，而是与其他国产武器平台结合，发挥更大的作用。从目前的报道来看，装备苏35的部队已经很好地完成了这一任务。

　　苏35号称是最强三代机，而从部队的使用情况来看，实际表现也让飞行员们非常满意。不过如此好的飞机，我国还会继续购买吗？大道理很多媒体已经分析过，比如平衡中俄贸易逆差、支持俄罗斯多替中国抵挡一阵子，歼20国内产能不足战争威胁临近，需要尽可能装备更多的先进战机等等，继续购买苏35显然是好处多多。但是唯一的问题是，俄罗斯会不会继续卖？或者说俄罗斯有没有能力继续卖？

　　目前，俄罗斯飞机制造主要集中在两个地区，伊尔库茨克和阿穆尔共青城。其中有能力制造苏35的就是阿穆尔共青城飞机制造联合体，只此一家，别无分店，而阿穆尔共青城的一条产线，年产飞机的能力也就在二三十架，目前在产线上同时组装的飞机包括苏30SM、苏35和苏57，都是俄罗斯急需的主力作战飞机。在这样的情况下，恐怕根本无暇顾及中国追加的订单，短期内交货完全不可能。因此，不是中国不买，也不是俄罗斯不卖，实在是臣妾不能啊。

　　24架苏35全部交付完毕之后，我国还是要立足于提高国内的产能，特别是歼20的产能，才能够真正解决先进战机规模化的难题。