空警500预警机最新改进型

　　近日，举世瞩目的珠海航展正在如火如荼的开展中，作为了解中国航空工业先进水平的最佳窗口，本次航展吸引了诸多海内外媒体以及大批航空爱好者。进入航展中心，放眼望去，一排排的先进装备让这些参观者都有些“眼花缭乱”，可见中国航空业近年来“硕果累累”。不过，在“思甜”的同时，也有一些网友开始“忆苦”。可能现在很多人已经不知道，当年因为一个小国的突然单方面毁约，我国算是吃了一个前所未有的大亏。

　　在本次本次航展的室外展区，一款灰白色涂装、头顶一个“大圆盘”，看起来还有点“萌”的大飞机吸引了很多人的注意，没错，它就是我国自行研发的第三代预警机——空警-500。一些不了解“行情”的观众可能对其还有点陌生，不过对于军迷朋友们来说，相信一定已经像看到老朋友一样熟悉。

　　因为空警-500不仅在多目标引导指挥、作用距离、探测精度和抗干扰能力等方面比上一代的空警-200和空警-2000有很大提升，其某些技术性能甚至已经超过西方现役最先进预警机，是当之无愧的国产“争气机”。不过，一些留守电脑前准备“舔屏”的军迷朋友在感慨中国预警机技术近年来取得巨大进步同时，却不由回忆起一桩令人心酸气愤的往事——“费尔康”预警机事件。

　　我们都知道，预警机作为一种集预警、指挥、控制、通信等能力为一体的空中移动指挥所，在现代空战中具有不可忽视的决胜性作用。曾经有人分析称，一个国家如果拥有一款性能先进的预警机，那么就算战机数量只有对手的一半，也有很大的获胜几率。所以各大国都纷纷投入预警机的研制工作中，我国也没有例外。可以这样说，拥有一型性能优良的先进预警机一直是中国几代航空人的愿望。

　　但是因为当时的经济水平和技术水平都不达标，所以自主研制的路没有走通。就当我们陷入困境的时候，中东小国以色列看准机会“挺身而出”向我们抛来了“橄榄枝”，说可以卖给我们当时赫赫有名的“费尔康”预警机。在经过一段时间的考察后，1994年，中国与俄罗斯、以色列签署了一份三方合作协议，约定了中国购买4架伊尔-76运输机，并由以色列在其基础上改装为“费尔康”预警机。

　　在当时国内经济并不宽裕的情况下，我们陆续支付以色列1.9亿美元的前期费用。眼看着飞机即将改装完成，能够交付，谁料美国突然横插一脚向以色列施压，迫使他们撕毁合约。最终结果是我们被“耍”，以色列顺从美国拒绝发货，并且扣留了3架已经接受改装的“费尔康”预警机，然后在退还定金的基础上，又赔付中国1.6亿美元人民币（约合10亿人民币）。

　　时至今日，“费尔康”预警机对于很多中国航空人来说还是一个苦涩的字眼。值得庆幸的是，在遭此大辱后，我们终于认清了一个现实，那就是核心设备必须要靠自己。经过短短18年的发展，我们终于研制出空警-500、“丝路眼”这样国际一流的新型预警机，还给世界一个“中国奇迹”。我们现在回头看，或许还要感谢他们的“毁约之恩”。