歼10B如何做出超机动:矢量喷管与气动舵面无缝连接 | |
www.wforum.com | 2018-11-06 17:52:10 参考消息 | 0条评论 | 查看/发表评论 | |
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中国人有了自己的推力矢量机 过失速机动飞行是飞机在常规飞行不会涉足的大迎角区域进行飞行。这时,飞机的气动特性呈现非常强的非线性和非定常特性,飞机的运动特性、稳定性和可操纵性与正常小迎角飞行区域有着本质的差异。那么,如果飞机具备了在“失速迎角”之外的可控机动飞行,就意味着将具有在正常迎角飞行区域所无法实现的、更强的机头指向能力。 歼10B推力矢量验证机所展现出的大迎角精准可控飞行,这背后的技术实现是需要采用全新的方法获得在大迎角区域很难测准的迎角、侧滑角等信息,要将矢量喷管与飞机的气动舵面进行深度耦合,进行飞机、发动机综合控制,还要做到在常规迎角、过失速区域等不同特性的区域进行自动切换、无缝连接。 歼10B推力矢量验证机能有如此过失速机动飞行表演,是其在拥有带推力矢量的发动机的同时,还具有优良的大迎角气动性能、良好的进发匹配特性、独特的飞行控制技术,以及试飞环节的高效安全。 |
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