中国空军空警2000战巡海空

　　根据空军发言透露，中国空军组织多批战斗机、轰炸机和侦察机，在空警2000预警机指挥下，从南、北两个方向绕飞巡航，彰显空军体系作战能力的新提高。

　　此次绕飞巡航，最主要关键词就是空警2000预警机，作为空军作战能力骨干和重器，空警2000担负着大范围空情信息保障和指挥引导任务，能够在相关区域建立完善指挥控制体系，保证空军战斗机夺取制空权，从另外一方面来讲，空警2000又是打破某超级大国封锁禁运，中国相关单位自力更生研制出来的，可以说有双重意义。

　　我们经常听到这样一句话，想夺取现代空战胜利不仅需要先进作战飞机，高素质飞行员，先进、完善空情保障与指挥引导体系也不可缺少，其中预警机又是这个体系关键，它能够扩展我方战机战场态势知范围，尤其是低空视野，大大增强我方战斗机夺取空战胜利的能力，某超级大国空军曾经这样这样总结“如果没有预警机支持，就是引进苏-27战斗机也难以与（自己）对抗”，因此这个超级大国将封锁遏制中国预警机发展作为重中之重。

　　上世纪70年代中国相关单位就开展了国产预警机研制，这就是空警1号预警机，受到国内技术条件限制，空警1号不具备低空探测能力，实用价值有限，也就没有列装部队，进入80年代，相关单位又开展了第二代机载预警雷达与指挥控制系统研制，由于系统技术难度太大，研制工作一度处于停滞状态，在这种情况下，中国空军决定引进国外先进预警机，尽快向部队提供预警机，同时也可以作为国产系统研制借鉴，经过对比，中国空军在1996年从以色列引进了4架A-50I费尔康预警机，不过这个合同受到某超级大国无理阻挠，在压力面前，以色列最终选择退缩，取消了A-50I预警机项目。

　　不过超级大国的封锁和禁运反而激进中国人民斗志，相关单位抛弃幻想，决心自行研制新一代预警机，经过广大技术人员不懈努力，国产机载有源相控阵雷达、任务系统、通信/数据链相继研制成功，这些系统安装在伊尔-76预警机上面，制成空警-2000预警机，2007年装备部队，填补中国空军装备和国产飞机空白，打破了某超级大国对中国封锁和禁运。

　　空警2000装备部队之后，大大提高了中国空军空情信息和指挥引导能力，尤其载机是大型运输机，机身空间大、载荷能力强，因此可以配备较大天线，根据相关资料，空警2000天线罩在全球预警机之中是最大，从而有效提高了雷达探测能力，机内可以装备数十个战术工作站，能对多批战斗机进行指挥引导，为较大规模空战提供支持，空警2000另外一个优点就是航程远、留空时间长，根据俄罗斯A-50空中预警机数据，A-50预警机最大航程8000公里左右，在距离基地1000公里的地方可以执勤4个小时左右，从这个角度来讲，空警2000从中国沿海机场起飞，在宫古海峡和巴士海峡附近可留空4个小时左右，为空军战斗机提供空情信息保障和指挥引导，有效增强中国空军远程作战能力。

　　不过空警2000也有一个遗憾，那就是载机还是伊尔-76运输机，没有实现全国产化，伊尔-76运输机本身也比较陈旧，不过中国相关单位已经研制成功运-20大型运输机，第二代全数字式有源相控阵雷达已经研制成功，未来可以在运-20基础上改装新一代大型预警机，进一步提高中国空军作战能力。