可上九天揽月，可下五洋捉鳖这首诗，常用于形容近些年中国科技的迅猛发展，而蛟龙号载人深潜器则是海洋工程产品的代表，但是你知道吗，蛟龙号的研制机构——中船702所，也曾是国内最大的地效翼船（飞行器）研制机构，我军装备的唯一一艘地效翼船——信天翁5型就是这个所研制的，号称是“兴凯湖怪物”。

　　地效翼船是利用地面效应原理而制成的船只。地效翼船可分为冲翼艇和气翼艇两种，其中冲翼艇由提供浮力的船体和一定展弦比的机翼组成。利用机翼贴近表面运动时表面对气流的影响而产生表面效应，使机翼升阻比增加，既可以减少推进功率，又保持离开地面的航行，既会飞、又会游，速度比一般的快艇快得多，时速高达100-500公里。

　　世界上最有名的地效翼船，莫过于苏联的“里海怪物”（KM）及其后继者——“花尾鸽”（Lun），前者在里海被发现时曾轰动了整个西方，后者的机背装有3组2联装SS-N-22“日炙”超音速反舰导弹，被认为是极具暴力美学的代表，除了苏联之外，中国和美国也都对地效翼船进行过研究和探索。

　　其中，702所是国内最早研究地效翼船的科研机构。其对外披露，上世纪六十年代到90年代，702所的信天翁（XTW）系列就研制成功了六艘实艇，经历了从单人试验艇到20座演示船，从简单的玻璃钢结构到全防锈铝合金结构，从活塞发动机到涡桨发动机，从湖中航行走向了沿海运行等等。

　　其中在2000年首飞的20座级铝制地效翼艇——信天翁4型基础上研制的信天翁5型，是2004年首次装备我军边防船艇部队的地效翼边防巡逻艇，当时在兴凯湖上这个似船又似飞机的怪物，成为在这个大湖上巡逻执勤的一道独特风景线，军报在2009年也对其进行了详细报道。

　　但是，地效翼艇的缺点也很显著，特别是在风大浪大的高海况情况下很容易翻船，当时媒体对驾驶信天翁5型的沈阳军区边防巡逻艇驾驶员张勇的报道中就有一段描述：一次，张勇驾“飞船”巡逻，突然刮起七级大风，就在右侧机翼划进水面的一刹那，右发动机终于发出了“嗡”的一声，螺旋桨快速转动起来。一秒，两秒，三秒，船艇慢慢恢复了平衡，驶离了“鬼门关”。

　　实际上，苏联的“里海怪物”家族也是事故不断。1969年的一次试航中，“里海怪物”因为大浪拍击高速运动的机体导致失事，1980年，第二架“里海怪物”操作失误坠毁在里海，但机上人员全部生还，一架A-90小鹰在1992年坠毁，而“花尾鸽”攻击能力强大，却始终没有被苏联海军接收。

　　高技术船舶看似前景美好，其实都有很多缺陷，虽然现在国内另一些单位也在发展地效翼船，但距离实用化还有相当距离。