正在海试的伊万。格伦号坦克登陆舰，艏大门清晰可见

　　根据俄罗斯媒体11月15日报道，俄罗斯海军最新坦克登陆舰伊万。格伦号已经结束海试和舰载设备调试，即将交付俄罗斯海军黑海舰队，它是俄罗斯海军接收的第1艘大型两栖作战舰艇。

　　根据公开资料来看，伊万·格伦号实际上仍旧是1艘传统坦克登陆舰，不具备超视登陆作战能力，以致于很难让人相信这是1艘建造于本世纪两栖作战舰艇，相比较之下，中美两国海军大量建造了新型船坞登陆舰和两栖攻击舰，充分说明俄罗斯在两栖舰艇领域不但不如美国，也被中国同行远远抛在了身后。

　　从伊万。格伦号坦克登陆舰图片来看，可以看到它采用了大型艏门，表明它仍旧采用传统冲滩登陆战术，也就是说登陆舰直接把人员和武器装备输送到滩头，这种战术存在较多缺点，首先在舰艇前部开艏门，还要冲滩，需要采用平底船型，这样就会增大舰艇航行阻力，所以传统登陆舰速度都非常慢，大约只有10节左右，结果就是两栖作战编队机动能力低下，非常容易被对方探测和攻击，伊万。格伦号坦克登陆舰针对这些缺点进行了改进，例如采用尖削舰艏，提高了舰艇航速，根据海外媒体介绍，伊万。格伦号坦克登陆舰最高航速已经达到18节，比传统登陆舰有提高明显，为了减少舰艏变化对登陆影响，艏门采用跳板，以方便坦克和人员抢滩。

　　这样设计在美国60年代设计、建造的新港级坦克登陆舰上面也能看到，根据美国海军当时要求，新一代两栖舰艇速度必须达以20节以上，以提高机动和生存能力，新港级采用尖削舰艏，以降低阻力，成功将航速提高到20节，这样就无法象传统登陆舰那样开艏门，所以它采用了大型艏跳板和门架，受到美国海军启发，中国海军在上世纪70年代研制了072型坦克登陆舰，它同样采用了尖削舰艏，同样成功将航速提高到20节，不过它没有采用大型艏跳板，而是保底了艏门，在艏门里安装了一个较小跳板，结构更加简单，建造难度也更小，从这里我们可以知道，伊万。格伦号坦克登陆舰体现技术水平大约相当于美国海军60年代、中国海军70年代坦克登陆舰，并且在最大航速这个指标还不如它们。

　　从各国和地区海军两栖战发展趋势来看，随着岸舰导弹、新一代岸防火炮、先进探测系统、自动化指挥系统投入使用，即使伊万。格伦级坦克登陆舰这样登陆舰也难以适应新世纪战场要求，所以美国及其他西方国家海军已经很少采用传统冲滩战术，更多依赖船坞登陆舰、两栖攻击舰进行超视距和立体登陆，在水天线附近就派出直升机、气垫登陆艇、高速两栖装甲车进行冲击，效能明显高于传统冲滩战术。中国海军从新世纪起也大量建造船坞登陆舰，两栖攻击舰也在发展之中，与之相配套气垫登陆艇、舰载直升机、高速装甲车也取得长足进展，中国海军两栖作战能力已经达到当今前列。

　　相比较之下，俄罗斯海军在两栖战能力建设方面不但没有跟上世界发展步伐，反而大幅度下滑，本来苏联两栖战舰艇与差距就非常大，一直没有装备两栖攻击舰，只装备了伊万。罗戈夫级船坞登陆舰，战术技术指标与西方国家船坞登陆舰也有差距，苏联解体之后，俄罗斯经济长期不振，舰船工业投入不足，难以研制新型两栖战舰艇，俄罗斯海军也是经费紧张，伊万。罗戈夫级船坞登陆舰长期停泊在港口之中，已经被淘汰，两栖作战能力只能依靠现役传统坦克登陆舰，俄罗斯海军一度也希望能够引进解决问题，从法国采购了2艘西北风级两栖攻击舰，但是俄罗斯与西方关系变化，西北风级最终没有交付俄罗斯海军，转交给了埃及海军，俄罗斯发展新型两栖作战能力努力受到严重打击。

　　法国拒绝交付西北风级两栖攻击舰，俄罗斯发展现代两栖战能力的努力受到严重挫折

　　在这种情况下，为了替代现役日益老化两栖舰艇，俄罗斯海军只得建造技术相对简单坦克登陆舰，这就是伊万。格伦级坦克登陆舰，技术简单结果就是舰艇性能非常落后，所以会出现最大航速居然不如中美海军40年前舰艇情况发生，从俄罗斯经济现状、舰船工业发展来看，受到经济技术条件、工业基础等一系列不利因素制约，俄罗斯在可以预见将来估计都很难在两栖战舰艇领域取得较大进步，与中美海军差距也会越来越大。