我们国家的火星探测计划紧张进行中，中国首个火星模拟基地也已经正式落地海西州大柴旦红崖地区，火星环境条件都会在舱内模拟出来，以此开展实验。创造了世界首个火星村，英国媒体报道中国又创造了一个世界首次。

　　据英国《每日电讯报》网站9月21日报道，中国正寻求成为在一次任务中实现环绕并着陆巡视火星的首个国家。环绕器环绕火星飞行后要与着陆巡视器分离，然后进入任务使命轨道开展对火星全球环绕探测，同时为着陆巡视器开展中继通讯。

　　火星探测是一个非常庞大的工程，仅仅围绕探测的飞行器动力系统，我们国家就采取了多种方案，这样做的目的就是为了确保万全。

　　科研人员在长征五号火箭的开发论证阶段，从1000多种方案中通过层层综合对比分析，决定采用液氢/液氧、液氧/煤油两种动力组合方案，这样的组合方式，使得火箭的规模最小，从而减少了发动机的使用数量，也大大提高了火箭的运载能力和效率，是最合理的方案。

　　中国新一代离子发动机性能远远高于卫星和飞船目前使用的发动机。此款离子发动机的加速度可达30公里/秒，研制人员称，可将这一指标提高再至少30%。

　　全世界科学家除了在火箭技术上寻求突破外，还提出了另外两种解决问题的办法：一是把飞船、火箭和物资分批运到地球空间站上去，在空间站里组装起来之后再向火星发射；二是利用月球作“跳板”，在月球上中转“加油”再飞向火星。

　　中国火星飞船包括环火卫星、下降段、火星车，总质量达到了4.1吨，最近媒体公布了火星探测器的13种载荷。

　　而为适应火星的特殊环境，火星车将采用复合记忆纤维、铝基碳化硅、蜂窝夹层等多种材料制造。探测器搭载用于火星全球遥感的相机、探测火星地下浅层结构的雷达等载荷，将对火星的形貌、土壤、环境、大气、水冰分布、物理场和内部结构进行探测。

　　我们有理由相信，仅仅探测火星不是中国实现的终极目标，在青海模拟火星环境建立各种首个火星村，这是为了日后人类进入火星做下的准备。