中国意外失4亿美元军购大订单:该国笑到最后 | |
www.wforum.com | 2017-09-17 22:02:32 浴火百炼 | 0条评论 | 查看/发表评论 | |
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中国国产L-15“猎鹰”教练机一直被大家寄予厚望,不仅要解决我军对高级教练机的需求,也希望在国际市场上占据一席之地,也确实取得不小的成绩,但是国际市场风云变幻的,也不是一帆风顺,比如:泰国的合同。 泰国为代替其现役的L39教练机,在2015年时,决定进行国际招标,中国以L15参与招标,并进入最后的角逐,结果输给了韩国的T-50,泰国宁可先花费约1.1亿美元,约7亿人民币的价格采购了4架T50,2017年7月时,再以2.58亿美元,相当于17亿人民币的价格追加订购8架。 不久前,为泰国生产的首架T50TH教练机完成首飞,预计在2018年3月之前,完成第一批合同的4架飞机交付。这个消息让许多人感觉中国是意外失去了近4亿元军购大订单,让韩国笑到最后,又一次击败中国企业,为啥泰方宁可要更贵的韩国货,也不选单价仅7000万的型号?许多人又开始习惯性的从性能角度考虑问题,叫喊:L15性能落后,输掉了合同。其实思路不对,这与L15本身没有任何关系,泰国需求符合自已需求的东西,性能只是因素之一,并非全部。 泰国空军不仅想要替代L-39教练机,更想获得一款作战机型,或者,目标为:多用途机。从这个角度说,T50完全满足了要求,实为美国设计,无论气动外形还是航电系统,都大量采用了F-16战机的成熟技术,或许称:小F16, 设计上,也尽可能考虑了作战问题,为此专门配备包括在先进的火控雷达在内的航电系统,安装Link 16数据链系统。 除了配备了1门M61A1 20毫米机炮,以及6个挂点,至少3000公斤的载弹量,可以使用西方制式的各种机载武器。 L-15确实为一款先进的高级教练机,飞行性能和机动能力都不错,绝对不比T50差什么,只不过其设计并非偏向于作战。别看价格相当便宜,大约1100万美元,给7000万人民币,连T50的一半都没有,但受成本限制,航电设备有所取舍,不利于发挥其作战能力。 其实,决定因素在制式标准,T50采用西方制式标准,与泰国空军的现役装备兼容性好,无论在飞行员的操作习惯,还是在维护方面。这样换装成本非常低,许多东西可以直接使用,比如:弹药。相较之下,L15采购中式标准,如果泰方采购,需要引进全套的维护体系等,以及配套设备等,如此一来,实际成本不便宜,甚至更高。 泰国方面选择韩国T50毫无意外可言,这只是客户依自身需求做出了选择,不能视为L15性能不行。其实,L15也有自已的优势,具备高级教练、对空、对地作战能力,在国际市场上竞争力不低,其中赞比亚已交付,委内瑞拉已订购,其他国家正在采购! 如今中国已成国际主要军贸出口国,从小到枪弹,大到军舰,只要客户需要的,我们几乎无所不供,每年交付的装备价值为多少亿美元,一份二份合同没能拿到手,并不能证明我们的东西不好,一味指责没有什么意义! |
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