从这一张照片展示歼11战斗机的发动机，从发动机收敛片的外形看，疑似装备了国产太行发动机。该发动机和AL31在外型上明显的不同是收敛片比AL31更短。精心保障。

　　据军事专家称，在媒体近日发表的歼-11D型发动机照片中，研判发动机应该是要从苏联制AL-31F发动机升级成中国研发的“太行”（WS-10）发动机，而且性能上有显着提升。专家认为，AL-31F跟“太行”显着的差异是在收敛片的长度，照片中是收敛片较短的“太行”。

　　“太行”发动机研制始于80年代末期，2005年12月28日进行最终审查，历时18年，是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力跟加力式涡轮风扇引擎；由中航工业606所研究，是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机。

资料图：沈阳飞机集团生产的歼-11D重型战机。

　　中国近年积极提升军力，透过“逆向工程”解析各国军武优点，关键技术的航空发动机更是重中之重。航空发动机被誉为“现代工业皇冠的明珠”，世界上极少国家的能够自主研制，而且通常严格限制这项技术的转移。

　　据了解，歼-11D型是沈阳飞机工业有限公司建立生产线，俄罗斯提供重要零件，双方合作制成，在2015年4月29日首飞成功，最显着的改进是在雷达系统上，增加了一根电脑控制天线，能在不移动情况下指向多个方向，而且机身上使用更多复合材料和隐身涂料来减轻重量，有航程远，作战半径大，滞空时间长的特点，据传可以在隐蔽的状态下突然发动致命打击。

　　AL-31是俄罗斯土星科研生产联合体生产的一系列涡轮扇发动机，最初始用于苏27战斗机上，其他衍生型则使用于包括苏-30MK”与中国歼-10、11、15等飞机上，在中国空军的发展有重要的地位。（作者署名：军评陈光文）