中国一艘军舰成功完成了首次在索马里海岸沿线为世界粮食计划署(WFP)船只护航的任务,随着欧盟海军战线的拉长,预计此类护航行动将会增多。

　　欧盟官员昨天证实,搭载特种部队士兵的护卫舰“马鞍山”号22日在索马里柏培拉港接走了“阿米娜V2”号运粮船,护送它沿着海盗猖獗的亚丁湾前进,于24日抵达索马里的博萨索

　　欧盟海军在一份声明中指出了这次行动具有历史意义的特点和他们与中国部队的“共识”,“这证明了,我们在反海盗斗争中与诸多伙伴中的一员拥有良好的协调和合作关系”。

　　国外的武官和分析家说,此次任务似乎表明,由于能更加轻松地处理反海盗任务,解放军海军战略家渴望承担更大的风险。2008年12月中国向亚丁湾调派军舰,标志着几个世纪以来中国的舰艇首次进入本国海域之外的冲突地区。

　　伦敦的解放军问题分析家加里·李(音)说:“在很多层面上,这是十分重大的一步。接近索马里海岸增加了崭新的危险元素。这还显示出他们在与外国海军打交道时逐渐变得越来越轻松。不过中国大陆没有对此大肆宣传,这的确看来非同寻常。”

　　中国曾在多次反海盗部署中使用装备有“直-9”型直升机的护卫舰“马鞍山”号,其船员据信是中国海军中经验最为丰富的一批人。

　　此次行动同样意味着,对于可能必须在其他国家12海里的领海区域内展开军事行动,中国已能轻松自如地应对。熟悉索马里情况的一名海军官员说:“在此类工作中,要保持效率你必须靠近。这意味着要一直护航到港口。这是食品船最为脆弱的地方。”

　　中国在执行上周的任务前进行了几个月的筹划。据本报去年3月报道,解放军官员主动提出在护航工作上协助欧盟,令国际同行十分意外。

　　中国海军历来被视为该地区最孤立、最秘密的军队之一,此次护航是中国海军在军事外交方面一次史无前例的行动,呼应了近几个月来旨在赢得该地区之外的朋友的其他一系列行动。

　　欧盟一直在呼吁参与反海盗行动的40多支海军中的其他国家提供协助,担心自己的船只被WFP的运输占用,而不能投身于对抗非洲之角附近和印度洋各处日趋严重的海盗攻击。

　　在中国反海盗特遣部队负责人2月份在一艘西班牙军舰上与他们的欧盟海军同僚会面后,筹划活动开始加快。从那以后他们每天都在协调。

　　解放军利用反海盗行动来培养一系列国际关系,它不仅初次涉足地中海,还在访问中东各地的新港口。