早期的中国军备采购，对于国内来说是相对比较严格的。那个时候依据来了解：首先军品设备中大到整机部件，小到一颗螺丝钉。都要有具体的一种特殊的编号。同时还有这个部件的明确身份证包括：“哪里制造，那个工位生产。第一道检测是谁？第二道检测是谁？军代表是谁”等等诸多类别。因此我可以毫不客气的说“那个时代”军工产品虽然科技成果上并不是那么“高深”但是质量是足够解放军满意的。因此那时解放军军方也很少因为“部件质量问题”发发牢骚。

    后来国开始了史无前例的经济改革时代。军品民品一起上。军品为主民品辅助。这是那个时候的一些“口号”但是实际工作中，大批那个时候因为人们思路开始向 “钱”活跃了（这自然是好事情。有钱不好吗？）而民品是可以获得当时国给与的“特殊改革政策”的同时，军品订单急速下滑。因此大批原有军工企业。都需要 “全面改制”进行实际的民品为主军品为辅助来养活自己。

    同时中国当时不少的军品实际上很少获得解放军“技术类，质量类”的全部满意。例如：歼8I。II战斗机。但就其设计思路来说当时由于其他几个项目纷纷“春雷”。而解放军空军又急需使用新装备来替代老式米格 15，19，21。因此在米格21基础上研制一个“放大样”的版本的计划孕育了。歼8也因此获得了北约赋予的“长须鲸”的绰号。

    歼8II按照现在说法那叫做“国人认可的”！国对华蜜月期间，以歼8IIB作为“和平典范”工程的一个部分它主要是“和平座舱”。这个计划国空军将为中国改进F8IIB战斗机的座舱系统，机载火控系统。初期预计可以基本达到“超过F4”的水准。但是解放军军方因为那时还过于“保守”（用现在话说：还缺乏改革力度）。担心于此会导致中国国防机密外泄。不利于今后的战略独立发展。开始拒绝这样的合作。但是有关领导进行了“批评教育”“要顾全大局”“要以长远发展为目的”。等“深刻”的教诲后。解放军军方最终同意了与国合作。将8架F8IIB移交给美国军方进行拆卸，肢解以供给其对中国当时主力国防战斗机进行 “最深刻的了解”。

    T79 坦克是一种国际评论还算不错的坦克，这种坦克率先安装了新型的中国国产夜视设备。虽然不能当时对比法军和英美军队的。但是总算还是接近了国际先进坦克水平。其次它的105mm主炮是当时“久负盛名”的L-7坦克炮的中国版本，是一种当时中国仅有的大口径线膛火炮。穿甲能力可以与当时北约的豹1媲美。据悉 79坦克其行动和发动机部分也是采用了德国豹1成熟技术。发动机为最早期的MTU850型（国产版，也有说自己独立改造T54A的2115XXX）。这是可以安装在60吨级坦克使用的。因此它的机动能力还是不错的。

    但是这种坦克中国陆军当时原计划打算用来替换老式的69II型坦克。同时85 -86年大阅兵上，解放军展示了至少3个79方队。这个曾经引起了西方世界瞩目和关注。在参观过79打击演习的英国武官曾经说“真不敢确认它是（T79) 中国建造的坦克。它可以打击行动中的坦克即：静-动打击”但是中国陆军当时仅仅采购了不到400辆分别部署在北京军区和第三十八集团军内。大约各一个团。据悉当时说“价格过于昂贵”。（而几乎全部设备当时都是自己研制或者仿造的）后来却又说：“技术落伍了”。随后解放军开始成批接受“崭新的69III”型坦克大约1500-2000辆。据悉“解放军对此很满意”显然“抛弃具有静-动间歇打击能力的T79”选择“崭新的T69III（仅仅具有静-动能力无间歇打击能力）”可能预见到这并非解放军本意吧？也许又是要“顾全大局”！但是知道80-90年代69II进入泰国以后的泰国对此的反应。大家就知道 69II和69III了。

    随后中国研制了一系列坦克。80，85，88，90，90II。结果解放军陆军奉命采购了大约600辆90II型坦克，而这种坦克今天主要配置在军属/集团军属/师属装甲骑兵连/营/团内，一位不愿意透露姓名的军官曾说：“他们（90II）只适合做侦查坦克。”

    在以前我们曾经说过一个关于“宋级”潜艇问题。宋级总计分有2-3个具体型号。其中基本都不同。G1是宋级首批潜艇。制造了大约6艘就被迫终止开始修改。因为主要是它的噪音较大，根本不能达到军方标准。随后2级宋因为安装了AIP燃料电池。但是电池寿命不过关。军方多次要求退回。但是未果。后期才慢慢改进为AIP舱段设计。

    112导弹驱逐舰，是中国前期建造的“新型驱逐舰”原计划建造大约6艘。每支舰队各2艘。但是首批112，113交付以后军方对此颇有微词。主要认为 112，113在设计结构上和打击系统，防御系统没有达到军方所需要的“驱逐舰”标准。只符合“护卫舰”标准。但是最后还是顾全了大局。可是这一次高层还是吸取了建议，停止了在建的114.将另外一艘改作有南方场进行扩大版设计即后来的167.

    不久前中国航空集团开始修改研制一种双座歼10战斗机试图与军方商议在大批追加订单。但是军方认为，这种双座歼10所执行的作战任务目前解放军空军已经有大约50-80架 Su30来接替。而歼10又是轻型战斗机不适合执行Su30的全任务打击。因此军方此次干净利落的拒绝了厂家要求。这可以说是绝无仅有的几次，也是一个好的开始。

    此外元级潜艇的AIP系统问题，以前刚刚移交测试后，军方就给与了最严厉的“制裁”返工。因为显然它的水声特点并未达到军方当时要求。而返工后元级获得了军方认可和好评。

    这说明什么？有人认为这无足轻重。但是本人认为这是可喜可贺的事情。这说明从90年代后期开始，解放军军方终于敢于发表自己的看法和言论了。同时军方关注焦点也成为了厂家追逐的热点。再也不是某个领导大笔一挥“李向阳，空中美男子”就可以草草上马大批制造。不出10年在大批下马的局面了。这足以说明解放军军事采购政策开始走向了务实阶段。

    设计不好，质量问题，解放军就要退货，或者封杀你的产品。就是找到军委主席那里现在也没有了“顾全大局” “保障经济”的那些名头。不过话说回来，解放军自己提出的要求是比较符合实际的。他们是军方。应该最懂得打仗。因此他们提出的要求既可以立足于实战。也可以更贴切符合国内技术保有量。

    军方说话！总比叫一些所谓“专家搞一言堂”要好。至少在大，在著名的专家也没有解放军对于战争这个概念更加有体会吧？

    说句老实话吧，很多装备设计出来并非因为“技术缺陷”而是一些人的缺陷。是一种责任感的缺陷！当年陆总敢于在米格19基础上彻底改变气动布局。建造“翻摊”A5。而当时他说：我坚信科学力量。就算掉脑袋我也敢打这个保票。A5不但获得军方肯定。空军要了，海军也要了。海外还要。斯里兰卡，巴国，朝鲜，非洲部分国家。当时都在争着购买A5。

    但是今天在一些军事科研领域里面，一个“责任谁来负”？就可以抹杀100-1000个可能是很优秀的设计。这句话经历过80年代的人恐怕很有心得吧？

    没有责任感军队不好管，没责任感军工更难发展。诚然一旦出现了事故。会影响到个人“前途”也可能是“政治前途”。因此。

    所以我认为解放军开始“开口说不！”好得很！