送交者: atf 2009年02月27日01:44:31 于 [世界军事论坛]
 
中国海监执法船南沙主动挤撞、驱逐越南船只！

　　Cao Van Mau是一个在英国学习金融的留学生，来自越南首都胡志明市。他在博客上说：越南相对于中国而言是一个小国，也是一个弱国，越南的经济、科技、军事等等都全面落后于中国，但这不表示越南在国际舞台上就比中国矮一头，越南应该用更加务实的心态谋求自己合理的权益，主要精力应该放在巩固和优化已得的权益上。在陆地领土边界的划分尘埃落定之后，（越南）应该比以往投入更多的精力来巩固其在南沙的权益。而现在（越南）正处于一个维护和巩固其在南沙权益的关键时期 [见图]，既要避免与中国的关系全面破裂，同时要尽可能争取自身利益的最大化。

　　中国改革开放三十年来，经济飞速发展，国力大幅提升，提供了保护自己正当权益的力量和手段，南沙周边国家大都认为仅凭一己之力无法与中国正面抗衡，但南沙周边诸国具有中国缺乏的“家门口优势”，能够把对该海域的控制直接转化为可见的利益，这些利益又进一步刺激了这些国家投入更多精力与中国进行争夺。相同的处境和野心使得这些国家具有某种程度上的共同语言，企图以多国联合体制（东盟）对抗中国，甚至引入东南亚之外的政治力量来搅混水，根本目的在于打乱中国经略南沙的步骤，进而使其一直以来在南海海域获取的不法利益正当化并长久维持。

　　面对这些复杂的局势，中国第一要体现在南沙相关海域的存在，存在的即是合理的，要让世人都知道这里是中国人每天活动的场所，是中国的海鲜养殖场和油气田。其次要逐步加强对相关海域的监管，以必要手段驱除各路干扰破坏势力。然后则是根本目的：对相关资源进行合理开发，为社会主义现代化建设服务。在开发利用相关海域的资源时，中国可以在一定程度上允许国外资本的参与，但是这些开发利用必须做到以我为主。在开发利用南海资源的时候，中国还可以考虑纳入并整合南沙周边各国的力量，让自身的发展惠及周边，这样既可使中国在该海域的利益长久而稳定，避免区域经济严重失衡而导致各方的严重反弹，又可以尽到大国的义务，竖立中国作为一个负责任的大国的形象，最终使南海周边国家向中国靠拢，从而实现整个地区的和谐发展。

　　比陆地更广阔的是海洋，新世纪的中国必须保护和建设好属于自己的那一片湛蓝。

中国海监总队常务副总队长孙书贤在接受本报采访时表示，中国海监将加强对争议海域的管辖。他说，“在国际法上，对于争议海域有两个惯例，一个是看你有没有在这儿实施有效管理，第二个是实际控制优于历史证明，比如我们讲，这个区域是我们的，老祖宗开始就是，只这样没用，要看你有没有实际控制。中国海监在管辖海域内，必须显示自身存在，体现有效管辖。”

原文大意为：横越我（越南）海防船队的中国海监船

原文大意为：碰撞挤压我（越南）海防船只的中国海监船